基于乘客選擇的網(wǎng)約出行方式演化博弈及發(fā)展對策研究

第1章 緒論
1．1 研究背景
1．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．3 研究目的、內(nèi)容、方法、意義與技術(shù)路線
第2章 共享經(jīng)濟背景下網(wǎng)約出行發(fā)展脈絡(luò)及相關(guān)概念界定
2．1 汽車出行方式發(fā)展脈絡(luò)梳理
2．2 分享行為與共享經(jīng)濟
2．3 網(wǎng)約出行方式的相關(guān)概念
第3章 乘客網(wǎng)約出行選擇動機分析及出行收益模型構(gòu)建
3．1 深度訪談樣本的基礎(chǔ)特征描繪
3．2 數(shù)據(jù)收集及價值層級圖
3．3 乘客網(wǎng)約出行的感知導(dǎo)向及主要動機
3．4 乘客的出行收益模型構(gòu)建
3．5 本章小結(jié)
第4章 基于乘客選擇的出租車與網(wǎng)約車的演化博弈
4．1 供需匹配方式的演化博弈及仿真
4．2 網(wǎng)約出租車與網(wǎng)約快車的演化博弈模型構(gòu)建
4．3 網(wǎng)約出租車與網(wǎng)約快車的演化仿真分析
4．4 本章小結(jié)
第5章 基于乘客選擇的網(wǎng)約拼車行為演化博弈
5．1 網(wǎng)約拼車的特點、類型及定價規(guī)則
5．2 網(wǎng)約拼車的演化博弈模型構(gòu)建
5．3 網(wǎng)約拼車的演化博弈仿真分析
5．4 本章小結(jié)
第6章 基于乘客選擇的合乘共享與營利性網(wǎng)約出行的演化博弈
6．1 問題提出
6．2 合乘共享與營利性網(wǎng)約出行的演化博弈模型構(gòu)建
6．3 參與合乘共享的初始比例對演化結(jié)果的影響
6．4 車主端驅(qū)動參數(shù)變化對演化結(jié)果的影響
6．5 乘客端驅(qū)動參數(shù)變化對演化結(jié)果的影響
6．6 雙側(cè)驅(qū)動參數(shù)變化對演化結(jié)果的影響
6．7 本章小結(jié)
第7章 網(wǎng)約出行方式發(fā)展對策與建議
7．1 政府的行業(yè)引導(dǎo)與治理對策
7．2 網(wǎng)約出行平臺的發(fā)展策略
第8章 研究結(jié)論與展望
8．1 研究結(jié)論
8．2 研究展望
附錄
參考文獻
后記