123,123

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　著陸沖擊是載人航天飛行中必然會(huì)遇到的動(dòng)力學(xué)因素之一，直接威脅航天員的生命安全和載人航天任務(wù)的成敗。因此，世界各國(guó)都非常重視載人飛行著陸安全問(wèn)題的研究。本書(shū)匯集了國(guó)內(nèi)、外學(xué)者在這一領(lǐng)域的研究成果，并由淺入深、圖文并茂地介紹了基本概念、基本理論和實(shí)用技術(shù)。全書(shū)系統(tǒng)地闡明了在飛行器著陸過(guò)程中機(jī)體對(duì)沖擊力作用的響應(yīng)規(guī)律、耐受限度以及應(yīng)采取的防護(hù)措施等。這些研究成果將為防護(hù)裝備的研制及生理鑒定提供重要依據(jù)。本書(shū)介紹的理論和方法可應(yīng)用與交通事故、騰空落地的體育運(yùn)動(dòng)、高空墜落等沖擊損傷研究及事故分析領(lǐng)域，也可作為航空航天醫(yī)學(xué)工程研究人員的理論參考書(shū)和工具書(shū)，也可作為相關(guān)領(lǐng)域高年級(jí)本科生和研究生的教科書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

　　馬紅磊，博士，研究員，博士生導(dǎo)師，航天生物力學(xué)專(zhuān)家，長(zhǎng)期從事航天生物動(dòng)力學(xué)、航天環(huán)境醫(yī)學(xué)、材料力學(xué)等學(xué)科研究工作，主持國(guó)家自然基金、航空預(yù)先研究、載人航天預(yù)先研究等十余項(xiàng)課題，發(fā)表論文六十余篇，SCI收錄二十余篇，授權(quán)專(zhuān)利十余項(xiàng)。

圖書(shū)目錄

章概論 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 001
節(jié) 定義 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 002
第二節(jié) 研究?jī)?nèi)容 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 003
第三節(jié) 研究方法 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 005
第四節(jié) 常用數(shù)學(xué)模型 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 009
第五節(jié) 研究歷史與發(fā)展趨勢(shì) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 013
第二章基礎(chǔ)知識(shí) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 019
節(jié) 人體骨骼解剖學(xué) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 020
第二節(jié) 軟組織的功能解剖 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 041
第三節(jié) 骨的力學(xué)性質(zhì) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 047
第四節(jié) 軟骨的力學(xué)性質(zhì) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 054
第五節(jié) 軟組織的力學(xué)性質(zhì) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 056
第六節(jié) 脊柱的力學(xué)性質(zhì) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 064
第三章人體生物力學(xué)響應(yīng) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 071
節(jié) 沖擊生物力學(xué)的基本參數(shù) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 072
第二節(jié) 著陸沖擊作用下人體的生物力學(xué)響應(yīng) •••••••••••••••••••••••••••••• 086
第三節(jié) 頭部沖擊生物力學(xué)響應(yīng) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 092
第四節(jié) 脊柱沖擊生物力學(xué)響應(yīng) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 093
第五節(jié) 胸部沖擊生物力學(xué)響應(yīng) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 095
第六節(jié) 腹部沖擊生物力學(xué)響應(yīng) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 097
第七節(jié) 骨盆和下肢的沖擊生物力學(xué)響應(yīng) •••••••••••••••••••••••••••••••••••• 097
第八節(jié) 上肢的沖擊生物力學(xué)響應(yīng) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 099
第四章著陸沖擊損傷及其機(jī)制 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 101
節(jié) 頭部損傷機(jī)制 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 104
第二節(jié) 脊柱損傷機(jī)制 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 116
第三節(jié) 胸部損傷機(jī)制 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 123
第四節(jié) 腹部損傷機(jī)制 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 128
第五節(jié) 骨盆損傷機(jī)制 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 138
第六節(jié) 頸、腰軟組織損傷機(jī)制 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 141
第七節(jié) 下肢損傷機(jī)制 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 144
第八節(jié) 上肢損傷機(jī)制 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 161
第五章人體著陸沖擊耐限 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 183
節(jié) 頭部沖擊耐限 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 184
第二節(jié) 頸部沖擊耐限 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 191
第三節(jié) 胸部沖擊耐限 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 195
第四節(jié) 腹部沖擊耐限 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 200
第五節(jié) 脊柱沖擊耐限 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 201
第六節(jié) 下肢沖擊耐限 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 209
第七節(jié) 墜機(jī)環(huán)境下人體沖擊耐限 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 212
第八節(jié) 飛船著陸人體沖擊耐限 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 220
第九節(jié) 跳傘著陸人體沖擊耐限 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 230
第六章著陸沖擊防護(hù)技術(shù) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 237
節(jié) 防護(hù)設(shè)計(jì)的基本原則 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 238
第二節(jié) 直升機(jī)抗墜毀防護(hù)技術(shù) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 240
第三節(jié) 民用航空著陸沖擊防護(hù)技術(shù) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 252
第四節(jié) 跳傘著陸沖擊防護(hù)技術(shù) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 261
第五節(jié) 載人飛船著陸沖擊防護(hù)技術(shù) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 262
第六節(jié) 深空探測(cè)著陸防護(hù)技術(shù) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 269
第七節(jié) 載人空降戰(zhàn)車(chē)空投防護(hù)技術(shù) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 276
第八節(jié) 艦載機(jī)著艦沖擊防護(hù)技術(shù) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 279
第七章常用測(cè)量技術(shù) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 285
節(jié) 沖擊加速度或沖擊力的測(cè)量 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 286
第二節(jié) 應(yīng)力、應(yīng)變測(cè)量 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 292
第三節(jié) 霍普金森桿測(cè)試（SHPB） •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 300
第四節(jié) 生理參數(shù)遙測(cè)系統(tǒng) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 303
第五節(jié) 沖擊運(yùn)動(dòng)的數(shù)字高速攝影測(cè)量 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 303
第八章試驗(yàn)技術(shù)及仿真分析 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 307
節(jié) 常用動(dòng)物及試驗(yàn)技術(shù) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 308
第二節(jié) 人尸體沖擊損傷試驗(yàn)技術(shù) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 318
第三節(jié) 志愿者沖擊試驗(yàn)技術(shù) •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 319
第四節(jié) 假人沖擊試驗(yàn)技術(shù) ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 321
第五節(jié) 沖擊生物力學(xué)建模與仿真分析 ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 340
附錄A 人的因素、可居住性和環(huán)境衛(wèi)生（NASA-STD 3001 第二卷）
加速度部分 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 350
附錄B 人性化集成設(shè)計(jì)手冊(cè)（HIDH，NASA/SP-2010-3047）
加速度部分 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 359
索引 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 391