區(qū)域空氣污染光學(xué)遙感觀測(cè)技術(shù)及應(yīng)用

第1章區(qū)域空氣污染測(cè)量的光學(xué)遙感技術(shù)和原理1
1.1光學(xué)遙感技術(shù)3
1.2光學(xué)遙感原理4
1.2.1瑞利散射5
1.2.2米散射6
1.2.3拉曼散射8
1.2.4原子熒光散射和吸收13
1.3光學(xué)遙感發(fā)展趨勢(shì)14
參考文獻(xiàn)15

第2章區(qū)域空氣污染測(cè)量的光學(xué)遙感設(shè)備和應(yīng)用18
2.1差分吸收光譜儀18
2.1.1差分光學(xué)吸收光譜原理20
2.1.2差分光學(xué)吸收光譜系統(tǒng)24
2.1.3差分吸收光譜技術(shù)的應(yīng)用26
2.2激光雷達(dá)28
2.2.1激光雷達(dá)原理28
2.2.2激光雷達(dá)系統(tǒng)30
2.2.3激光雷達(dá)應(yīng)用34
2.3傅里葉紅外光譜技術(shù)44
2.3.1傅里葉變換紅外光譜原理46
2.3.2傅里葉變換紅外光譜系統(tǒng)53
2.3.3傅里葉變換紅外光譜技術(shù)的應(yīng)用67
參考文獻(xiàn)76

第3章區(qū)域空氣污染測(cè)量的風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)及綜合處理80
3.1風(fēng)廓線雷達(dá)80
3.2模型風(fēng)場(chǎng)81
3.3多種不同數(shù)據(jù)風(fēng)場(chǎng)對(duì)比分析81
3.4風(fēng)廓線數(shù)據(jù)的綜合處理84
3.4.1風(fēng)廓線數(shù)據(jù)在車(chē)載DOAS中的處理84
3.4.2風(fēng)廓線數(shù)據(jù)在車(chē)載FTIR中的處理84
3.4.3風(fēng)廓線數(shù)據(jù)在顆粒物輸送中的處理85
參考文獻(xiàn)86

第4章區(qū)域空氣污染輸送通量的光學(xué)遙感技術(shù)及風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)指南87
4.1區(qū)域空氣污染輸送通量的光學(xué)遙感技術(shù)指南87
4.1.1適用范圍87
4.1.2術(shù)語(yǔ)與定義87
4.1.3工作任務(wù)和監(jiān)測(cè)項(xiàng)目選擇88
4.1.4系統(tǒng)通量測(cè)算原理89
4.1.5監(jiān)測(cè)條件和測(cè)量方法90
4.1.6監(jiān)測(cè)時(shí)的車(chē)速選擇90
4.1.7監(jiān)測(cè)環(huán)境原則91
4.1.8監(jiān)測(cè)時(shí)應(yīng)滿足的氣象條件91
4.1.9監(jiān)測(cè)時(shí)的風(fēng)速獲取91
4.1.10監(jiān)測(cè)時(shí)的顆粒物質(zhì)量濃度的選擇92
4.1.11測(cè)量方法92
4.1.12通量監(jiān)測(cè)中獲得的數(shù)據(jù)92
4.1.13監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理及誤差來(lái)源92
4.1.14質(zhì)量保證與質(zhì)量控制93
4.1.15被動(dòng)DOAS區(qū)域污染氣體輸送通量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)93
4.1.16車(chē)載FTIR區(qū)域污染氣體輸送通量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)94
4.1.17激光雷達(dá)監(jiān)測(cè)顆粒物輸送通量系統(tǒng)94
4.2風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)使用規(guī)范95
4.2.1適用范圍95
4.2.2術(shù)語(yǔ)與定義95
4.2.3區(qū)域污染環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理和對(duì)風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)的要求96
4.2.4被動(dòng)DOAS污染源排放通量測(cè)量系統(tǒng)對(duì)風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)的使用和要求96
4.2.5車(chē)載SOF系統(tǒng)污染源排放通量測(cè)量系統(tǒng)對(duì)風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)的使用和要求97
4.2.6區(qū)域污染環(huán)境監(jiān)測(cè)中風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)主要來(lái)源98
4.2.7風(fēng)廓線雷達(dá)使用方法98
4.2.8風(fēng)廓線雷達(dá)數(shù)據(jù)質(zhì)量控制99
4.2.9中尺度氣象模型99
4.2.10地面氣象站100
4.2.11實(shí)際應(yīng)用101
附錄102
附錄1：Pasquill-Turner穩(wěn)定度分類(lèi)法102
附錄2：地面風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)推導(dǎo)高空風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)的方法103
參考文獻(xiàn)103

第5章外場(chǎng)示范實(shí)驗(yàn)105
5.1點(diǎn)源驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)106
5.1.1車(chē)載DOAS106
5.1.2SOF-FTIR108
5.1.3激光雷達(dá)顆粒物消光系數(shù)到質(zhì)量濃度垂直分布轉(zhuǎn)換111
5.1.4國(guó)內(nèi)外點(diǎn)式儀器比對(duì)121
5.2區(qū)域測(cè)量實(shí)驗(yàn)124
5.2.1實(shí)驗(yàn)一124
5.2.2實(shí)驗(yàn)二130
5.2.3實(shí)驗(yàn)三136
5.2.4實(shí)驗(yàn)四139
5.3區(qū)域污染分布及輸送142
5.3.1區(qū)域傳輸142
5.3.2區(qū)域污染分布特征142
5.3.3北京市污染物排放通量144
5.4區(qū)域污染傳輸146
5.4.1顆粒物傳輸分析146
5.4.2氣態(tài)污染SO2、NO2傳輸分析152
5.5走航觀測(cè)結(jié)果156
5.5.1車(chē)載激光雷達(dá)移動(dòng)走航監(jiān)測(cè)156
5.5.2車(chē)載激光雷達(dá)定點(diǎn)掃描監(jiān)測(cè)157
5.5.3車(chē)載激光雷達(dá)監(jiān)測(cè)結(jié)果157
5.5.4天津市顆粒物車(chē)載雷達(dá)走航觀測(cè)結(jié)果175
5.5.5車(chē)載走航和定點(diǎn)綜合觀測(cè)185
參考文獻(xiàn)193

第6章展望及趨勢(shì)分析195