發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)理論及應(yīng)用

　　本書(shū)系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論、分析方法和工程應(yīng)用實(shí)例。全書(shū)共10章：第1、2章為基礎(chǔ)理論與方法介紹，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)發(fā)展歷程、結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論與方法；第3～7章為發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性主要研究?jī)?nèi)容，包括發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)的*因素、渦輪盤(pán)低循環(huán)疲勞壽命可靠性分析、渦輪盤(pán)疲勞-蠕變可靠性分析、渦輪盤(pán)概率損傷容限分析以及基于可靠性的渦輪葉/盤(pán)多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)；第8章為發(fā)動(dòng)機(jī)典型結(jié)構(gòu)可靠性試驗(yàn)；第9章為發(fā)動(dòng)機(jī)典型結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)系統(tǒng)；第10章為發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性分析的不確定性量化方法。

暫缺《發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)理論及應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介