卡車的噪聲與振動及其控制策略

　　《卡的車振動與噪聲及其控制策略》是一部卡車振動與噪聲的百科全書，是一座包羅萬象的卡車振動與噪聲的歷史文獻的資料與總結的圖書館，是一個打開總結了幾代工程師攻克卡車振動與噪聲問題難題的知識寶庫的鑰匙。該書凝結了作者二十多年國內外卡車NVH的設計制造以及解決NVH問題方面的豐富經驗，提供了一站式的卡車振動與噪聲問題的控制策略。既有深入淺出、通熟易懂的振動與噪聲理論，又有全面完全接地氣的實際工程解決方案，還有令人拍案叫絕的解決卡車噪聲與振動問題的思路。無論是新入職的工程師，還是工作多年的資深老手，都可以在他們的卡車振動與噪聲設計與制造過程中以及在實際卡車噪聲與振動的問題解決過程中獲得極其寶貴的參考，書中內容也可以用來進一步豐富與充實卡車的產品開發(fā)流程各節(jié)點中的NVH目標與交付物。讀者能夠在充分占有歷史資料的基礎上，用豐富歷史經驗與知識武裝自己，使他們能夠站在巨人的肩膀之上，從中獲得靈感的啟迪，開啟智慧之門，創(chuàng)造出卡車NVH的無限可能。

　　黃顯利，博士（第七批千人計劃專家，北京理工大學教授）1994年獲得美國密西根州立大學博士學位，畢業(yè)后進入福特汽車公司，主要負責產品開發(fā)工作，對轎車，輕型卡車，多功能車（SUV）內飾的噪聲與振動進行設計、分析、實驗、定型，2005年被提升為技術專家。2012年成為國家千人計劃專家，任北奔重型卡車集團有限公司中高端牽引車開發(fā)項目總師，主持中高端重型牽引車V3ET的開發(fā)與商業(yè)推廣，V3ET成為公司的主打牽引車市場熱門車輛。2016年主持開發(fā)新型清潔能源，協(xié)調與聯(lián)合玉柴發(fā)動機廠和北奔重汽集團進行使用甲醇替代燃料的V3ET重型卡車的設計開發(fā)工作，同時將該甲醇卡車在國際上進行商務推廣。