城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)評估與應(yīng)對策略

　　本書針對城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)負效應(yīng)的評估及減負展開研究。通過分析當(dāng)前我國城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)供需現(xiàn)狀，對城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)負效應(yīng)進行了概念的界定，提出了負效應(yīng)的具體定義和度量方法。從交通能源站點布局優(yōu)化、站點合作和補能調(diào)度三個方面構(gòu)建了城市交通能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)減負機制，并通過AnyLogic仿真軟件進行仿真驗證。

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