公共危機(jī)管理經(jīng)典案例舉要

第一部分 公共危機(jī)類別
案例一 臺(tái)風(fēng)“海燕”考驗(yàn)政府危機(jī)應(yīng)對(duì)能力
案例二 河南大旱水利設(shè)施“失靈”透視自然危機(jī)管理
案例三 2008年南方雪災(zāi)考驗(yàn)政府的危機(jī)預(yù)警與應(yīng)對(duì)
案例四 “301”云南昆明火車站暴力恐怖事件的危機(jī)處理之道
案例五 山東招遠(yuǎn)邪教殺人案考問政府危機(jī)處理能力
第二部分 公共危機(jī)管理預(yù)警與預(yù)案
案例六 “北京特大暴雨”反映公共危機(jī)預(yù)防管理的重要性
案例七 上海外灘踩踏事件反思——完善公共危機(jī)預(yù)警機(jī)制
案例八 多起征地沖突——強(qiáng)烈呼吁政府危機(jī)預(yù)警機(jī)制的建立與完善
案例九 新疆“七五”事件中政府缺乏公共危機(jī)預(yù)警之弊
第三部分 公共危機(jī)管理與信息公開
案例十 河北蔚縣礦難“封口費(fèi)”事件暴露公共危機(jī)管理中信息公開之問題
案例十一 從偽造“47號(hào)公告”看我國政府信息公開之漏洞
案例十二 哈爾濱停水事件透視公共危機(jī)管理中信息發(fā)布之隱憂
案例十三 湖南邵陽沉船事故折射公共危機(jī)管理中信息公開之弊
案例十四 放射源銥丟失、自來水苯超標(biāo)等事件突發(fā)質(zhì)問政府信息公開能力
第四部分 公共危機(jī)管理與政府公信力
案例十五 “郭美美事件”引發(fā)的公共信任危機(jī)善后思考
案例十六 陜西“表哥”危機(jī)事件中的官員行為與公共部門形象
案例十七 河南野蠻拆遷事件——看政府公信力的危機(jī)管理
第五部分 公共危機(jī)管理常態(tài)制度、體制和機(jī)制建設(shè)
案例十八 多地火災(zāi)看中國“亡羊補(bǔ)牢”式的消防危機(jī)管理
案例十九 臺(tái)風(fēng)“威馬遜”后的救災(zāi)亂象
案例二十 東北洪澇災(zāi)害救災(zāi)工作與政府應(yīng)急管理體制
案例二十一 滬昆線K589次旅客列車脫軌事件與危機(jī)管理機(jī)制
案例二十二 舟曲87特大泥石流災(zāi)害呼吁我國危機(jī)管理機(jī)制的建立與完善
案例二十三 “723溫州動(dòng)車追尾事故”——危機(jī)管理中各部門的協(xié)作力量
案例二十四 出租車罷運(yùn)事件中透視政府危機(jī)管理中的執(zhí)行力
第六部分 公共危機(jī)溝通
案例二十五 搶鹽風(fēng)波背后——危機(jī)管理中媒體的作用
案例二十六 汶川地震災(zāi)害危機(jī)中的社會(huì)參與與積極溝通
案例二十七 慶安槍擊事件中政府公共危機(jī)管理的公共關(guān)系
案例二十八 馬航MH370客機(jī)失聯(lián)事件吁求公共危機(jī)溝通之道
案例二十九 新疆?dāng)?shù)萬群眾圍堵暴徒——彰顯公眾參與與政府引導(dǎo)
案例三十 “致癌香蕉”等食品消費(fèi)警示誤報(bào)引發(fā)的公共危機(jī)
第七部分 提高公共危機(jī)管理能力
案例三十一 H7N9禽流感事件考驗(yàn)政府危機(jī)管理能力
案例三十二 中日釣魚島撞船事件——中國應(yīng)對(duì)國際關(guān)系危機(jī)能力提升
案例三十三 從“716”大連石油管道爆炸事件看政府危機(jī)管理能力
案例三十四 上海福喜“臭肉門”事件考問公共危機(jī)應(yīng)對(duì)能力
第八部分 公共危機(jī)的善后與責(zé)任追究
案例三十五 吉林化工原料桶被沖入松花江考問公共危機(jī)責(zé)任
案例三十六 瀘州礦難，問責(zé)勢在必行？
案例三十七 埃博拉事件與公共危機(jī)管理中公共衛(wèi)生安全善后處理
案例三十八 日本核電站爆炸事件——折射出公共衛(wèi)生安全善后處理
案例三十九 “三鹿奶粉”事件與公共衛(wèi)生安全的善后處理
第九部分 國外公共危機(jī)及其借鑒
案例四十 韓國MERs疫情控制中政府公共關(guān)系
案例四十一 歐洲“難民潮”事件——折射涉外公共危機(jī)管理中的國際合作
案例四十二 1113法國巴黎恐怖襲擊事件與涉外公共危機(jī)中的國際合作
案例四十三 湄公河“105”慘案——涉外公共危機(jī)管理中國際合作之典范
案例四十四 恐怖主義與世界性公共危機(jī)的應(yīng)對(duì)
后記