汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)

前言

第1章汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)認(rèn)知

11汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展

111計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)概述

112計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車(chē)控制中的應(yīng)用背景

12汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的作用與分類

121汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的作用

122汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的分類

思考與習(xí)題

第2章汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)分析

21汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的組成

211汽車(chē)電控單元的結(jié)構(gòu)與原理

212汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)多路傳輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理

22CAN總線系統(tǒng)技術(shù)分析

221CAN總線系統(tǒng)的技術(shù)特征

222CAN總線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

223CAN總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸原理

224CAN總線系統(tǒng)的通信協(xié)議

225CAN總線系統(tǒng)的應(yīng)用

23LIN總線系統(tǒng)技術(shù)分析

231LIN總線系統(tǒng)的技術(shù)特征

232LIN總線系統(tǒng)的組成

233LIN總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸原理

234LIN總線系統(tǒng)的通信協(xié)議

235LIN總線系統(tǒng)的應(yīng)用

24MOST總線系統(tǒng)技術(shù)分析

241MOST總線系統(tǒng)的技術(shù)特征

242MOST總線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

243MOST總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸原理

244MOST總線系統(tǒng)的通信協(xié)議

245MOST總線系統(tǒng)的應(yīng)用

思考與習(xí)題

第3章汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障的檢測(cè)與診斷

31汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障檢測(cè)

311汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障類型

312汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障檢測(cè)注意事項(xiàng)

313專用診斷儀在汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障檢測(cè)中的應(yīng)用

32汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障診斷

321汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障診斷方法

322汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)的故障自診斷

323汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障診斷分析

思考與習(xí)題

第4章典型汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)原理與故障檢修

41日本車(chē)系車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障檢修

411豐田車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障檢修

412本田雅閣轎車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的原理與檢修

42大眾車(chē)系車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障檢修

421大眾車(chē)系CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)

422邁騰轎車(chē)總線系統(tǒng)的檢修

423寶來(lái)轎車(chē)舒適CAN總線的檢修

思考與習(xí)題

參考文獻(xiàn)