電動汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

第1章 電動汽車標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀與技術(shù)趨勢
1．1 電動汽車簡介
1．1．1 電動汽車的發(fā)展背景
1．1．2 電動汽車的發(fā)展歷史
1．1．3 電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
1．1．4 電動汽車的優(yōu)點(diǎn)
1．2 國外電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀
1．2．1 國際上的電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)化工作
1．2．2 美國的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作
1．2．3 歐洲的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作
1．2．4 日本的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作
1．3 我國的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀
1．3．1 我國的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化組織
1．3．2 我國的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系
1．3．3 我國的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀與動態(tài)
1．4 電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵問題
1．4．1 電動汽車驅(qū)動電機(jī)及控制器
1．4．2 動力電池及其管理
1．4．3 充電設(shè)施與接口
第2章 動力毫弛標(biāo)準(zhǔn)
2．1 動力電池簡介
2．1．1 動力電池的性能指標(biāo)
2．1．2 動力電池的種類及原理
2．1．3 電池成組應(yīng)用技術(shù)
2．2 動力電池標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
2．2．1 鋰離子蓄電池
2．2．2 含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的電池
2．2．3 鉛酸蓄電池
2．2．4 燃料電池
2．2．5 超級電容
2．3 鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
2．3．1 電池規(guī)格與尺寸
2．3．2 性能要求
2．3．3 試驗方法
2．4 鎳氫電池標(biāo)準(zhǔn)
2．4．1 電池規(guī)格和尺寸
2．4．2 性能對比及要求
2．4．3 電氣性能試驗方法
2．4．4 安全性能試驗方法
2．5 鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)
2．5．1 電池規(guī)格和尺寸
2．5．2 單體電池和電池模塊標(biāo)準(zhǔn)
2．5．3 電池包和電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)
2．5．4 鋰離子蓄電池管理系統(tǒng)
2．6 鋅空氣電池標(biāo)準(zhǔn)
2．6．1 電池規(guī)格和尺寸
2．6．2 性能要求
2．6．3 測試方法
2．7 燃料電池標(biāo)準(zhǔn)
2．7．1 術(shù)語
2．7．2 電池性能
2．7．3 發(fā)電系統(tǒng)
2．8 超級電容標(biāo)準(zhǔn)
2．8．1 術(shù)語、型號及分類
2．8．2 電氣性能
2．8．3 安全性能
2．9 動力電池及標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢
第3章 毫動汽車整事標(biāo)準(zhǔn)
3．1 電動汽車的種類
3．1．1 純電動汽車
3．1．2 混合動力（電動）汽車
3．1．3 燃料電池電動汽車
3．2 國內(nèi)外電動汽車整車標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
3．2．1 國外電動汽車整車標(biāo)準(zhǔn)
3．2．2 國內(nèi)電動汽車整車標(biāo)準(zhǔn)
3．2．3 車輛測試評價方法
3．3 整車與零部件標(biāo)準(zhǔn)
3．3．1 基礎(chǔ)通用
3．3．2 純電動汽車
3．3．3 混合動力電動汽車
3．3．4 燃料電池電動汽車
3．4 車輛動力性能
3．4．1 純電動汽車
3．4．2 混合動力電動汽車
3．4．3 燃料電池電動汽車
3．5 車輛能耗和續(xù)駛里程
3．5．1 車輛續(xù)駛里程
3．5．2 純電動汽車
3．5．3 混合動力電動汽車
3．6 電機(jī)驅(qū)動與控制
3．6．1 電動汽車電機(jī)的基本要求
3．6．2 電動汽車電機(jī)的技術(shù)要求
3．6．3 電動汽車電機(jī)試驗方法
3．6．4 燃料電池電動汽車發(fā)動機(jī)
3．7 安全性和可靠性
3．7．1 基礎(chǔ)通用
3．7．2 純電動汽車的安全性和可靠性要求
3．7．3 混合動力電動汽車的安全性和可靠性要求
3．7．4 燃料電池電動汽車的安全要求
3．8 電磁兼容性能
3．8．1 國內(nèi)外電動汽車電磁兼容性能方面的標(biāo)準(zhǔn)
3．8．2 電動汽車電磁兼容性能技術(shù)要求
3．8．3 電動汽車的電磁兼容試驗方法
3．9 電動汽車整車及零部件技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢
3．9．1 技術(shù)發(fā)展
3．9．2 標(biāo)準(zhǔn)制定
第4章 毫動汽車充毫設(shè)奠標(biāo)準(zhǔn)
4．1 電動汽車充電技術(shù)
4．1．1 電動汽車電能供給方式
4．1．2 電動汽車整車充電技術(shù)
4．1．3 電動汽車的電池更換技術(shù)
4．2 充電設(shè)施概述
4．3 電動車輛的充電模式
4．4 電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)
4．4．1 國外電動汽車充電設(shè)施的發(fā)展情況
4．4．2 國內(nèi)電動汽車充電設(shè)施的發(fā)展情況
4．5 電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)
4．5．1 國外電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)
4．5．2 國內(nèi)電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)
4．6 充電站
4．6．1 充電站的分類
4．6．2 充電站系統(tǒng)的組成
4．6．3 電池更換系統(tǒng)的組成
4．6．4 充換電設(shè)施術(shù)語
4．6．5 充換電站通用要求
4．7 充電設(shè)備
4．7．1 標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀
4．7．2 性能要求
4．7．3 試驗方法
4．8 充電接口
4．8．1 充電接口標(biāo)準(zhǔn)
4．8．2 交流接口
4．8．3 直流充電接口
4．8．4 充電控制導(dǎo)引和通信協(xié)議
4．9 計量裝置
4．9．1 非車栽充電機(jī)
4．9．2 交流充電樁
4．10 通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)
4．10．1 非車載充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
4．10．2 車載充電機(jī)與交流充電樁之間的通信協(xié)議
4．10．3 電動汽車車載終端與運(yùn)營管理系統(tǒng)間的通信協(xié)議
4．10．4 電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理系統(tǒng)通信規(guī)約
4．11 充電技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢
參考文獻(xiàn)