鐵路巖溶工程地質(zhì)勘察技術(shù)

第1章　概述
1.1　鐵路巖溶工程地質(zhì)主要工作內(nèi)容
1.2　巖溶工程地質(zhì)勘察現(xiàn)狀
1.3　宜萬(wàn)鐵路工程概況
1.4　宜萬(wàn)鐵路巖溶工程地質(zhì)勘察技術(shù)難點(diǎn)
1.5　宜萬(wàn)鐵路巖溶工程地質(zhì)勘察研究
第2章　巖溶發(fā)育基本規(guī)律及特征
2.1　巖溶與地層巖性
2.1.1　一般規(guī)律
2.1.2　宜萬(wàn)鐵路巖溶與地層巖性
2.　2巖溶與地質(zhì)構(gòu)造
2.2.1　一般規(guī)律
2.2.2　宜萬(wàn)鐵路巖溶與地質(zhì)構(gòu)造
2.3　巖溶與水的交替循環(huán)
2.4　巖溶發(fā)育的基本特征
2.4.1　不均勻性
2.4.2　垂直分帶性
2.4.3　深巖溶
2.5　巖溶洞穴發(fā)育特征
2.5.1　巖溶洞穴的分類
2.5.2　巖溶洞穴發(fā)育的總體特征
2.5.3　宜萬(wàn)鐵路大型巖溶洞穴實(shí)例分析
2.6　巖溶水發(fā)育特征
2.6.1　一般特征
2.6.2　宜萬(wàn)鐵路巖溶水
2.6.3　宜萬(wàn)鐵路巖溶水系統(tǒng)
第3章　巖溶隧道工程地質(zhì)勘察
3.1　巖溶隧道工程地質(zhì)勘察特點(diǎn)及主要內(nèi)容
3.1.1　巖溶隧道工程地質(zhì)勘察特點(diǎn)
3.1.2　巖溶工程地質(zhì)勘察的主要內(nèi)容
3.2　巖溶隧道工程地質(zhì)勘察程序及成果編制
3.2.1　巖溶隧道工程地質(zhì)勘察目的及任務(wù)
3.2.2　巖溶隧道工程地質(zhì)及水文地質(zhì)勘察程序
3.2.3　巖溶隧道工程地質(zhì)勘察成果編制
3.3　巖溶隧道工程地質(zhì)勘察方法
3.3.1　遙感解譯
3.3.2　工程地質(zhì)及水文地質(zhì)調(diào)繪
3.3.3　物探探測(cè)
3.3.4　深孔鉆探及測(cè)試試驗(yàn)
3.3.5　地下水長(zhǎng)期觀測(cè)
3.3.6　勘察方法適用條件及使用范圍
3.4　典型巖溶隧道工程地質(zhì)勘察成果
3.4.1　野三關(guān)隧道
3.4.2　齊岳山隧道
3.4.3　別巖槽隧道
第4章　復(fù)雜巖溶地區(qū)綜合選線
4.1　巖溶區(qū)的鐵路選線
4.1.1　鐵路選線的主要影響因素
4.1.2　巖溶區(qū)的鐵路選線
4.2　宜萬(wàn)鐵路巖溶區(qū)選線
4.2.1　控制選線的主要地質(zhì)問(wèn)題
4.2.2　選線的一般原則
4.3　選線實(shí)例分析
4.3.1　堡鎮(zhèn)地區(qū)綜合地質(zhì)選線
4.3.2　野三關(guān)地區(qū)綜合地質(zhì)選線
4.3.3　恩施至利川段綜合地質(zhì)選線
第5章　隧道基底隱伏巖溶探測(cè)
5.1　隧道基底隱伏巖溶探測(cè)
5.1.1　隧道基底特殊的地球物理?xiàng)l件
5.1.2　隧道特殊條件對(duì)物探方法的要求
5.2　單點(diǎn)反射波法的應(yīng)用研究
5.2.1　合理選擇單點(diǎn)反射波設(shè)備及環(huán)境
5.2.2　數(shù)據(jù)處理方法
5.2.3　單點(diǎn)反射波資料分析
5.3　地質(zhì)雷達(dá)的應(yīng)用
5.3.1　地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)采集方法及其影響因素
5.3.2　隧道中地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)特殊處理方法
5.3.3　地質(zhì)雷達(dá)資料分析
5.4　隧道基底隱伏巖溶探測(cè)應(yīng)用
5.4.1　隧道基底隱伏巖溶的物探測(cè)線布置
5.4.2　隧道基底隱伏巖溶探測(cè)應(yīng)用實(shí)例
5.5　巖溶洞穴頂板安全厚度的評(píng)判
5.5.1　結(jié)構(gòu)近似分析法
5.5.2　臨界厚跨比法
5.5.3　洞穴頂板沖切承載力計(jì)算
第6章　巖溶隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)
6.1　巖溶隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)
6.2　巖溶隧道施工地質(zhì)超前探測(cè)方法
6.2.1　地質(zhì)素描法
6.2.2　地震波法
6.2.3　掌子面地質(zhì)雷達(dá)法
6.2.4　超前鉆探法
6.2.5　平行導(dǎo)坑法
6.2.6　其他方法
6.3　巖溶隧道施工地質(zhì)超前探測(cè)分級(jí)
6.3.1　分級(jí)依據(jù)
6.3.2　等級(jí)劃分
6.3.3　實(shí)例分析
6.4　巖溶隧道施工地質(zhì)超前探測(cè)組合模式
6.4.1　施工地質(zhì)超前探測(cè)組合模式的必要性及其特點(diǎn)
6.4.2　A級(jí)地段施工地質(zhì)超前探測(cè)組合模式
6.4.3　B級(jí)地段施工地質(zhì)超前探測(cè)組合模式
6.4.4　C級(jí)地段施工地質(zhì)超前探測(cè)組合模式
6.5　施工地質(zhì)超前探測(cè)應(yīng)用典型實(shí)例分析
6.6　安全巖盤厚度
6.6.1　安全巖盤厚度的影響因素
6.6.2　巖體力學(xué)參數(shù)的選取
6.6.3　安全巖盤厚度的計(jì)算方法
第7章　巖溶隧道涌水量預(yù)測(cè)
7.1　巖溶隧道涌水量預(yù)測(cè)方法
7.2　水均衡法
7.2.1　基本原理
7.2.2　參數(shù)確定
7.2.3　隧道涌水量預(yù)測(cè)
7.2.4　實(shí)例分析
7.3　流域水文模型法
7.3.1　基本原理
7.3.2　參數(shù)確定
7.3.3　涌水量預(yù)測(cè)
7.3.4　實(shí)例分析
7.4　相關(guān)分析法
7.4.1　基本原理
7.4.2　隧道涌水量預(yù)測(cè)
7.4.3　實(shí)例分析
7.5　水文地質(zhì)比擬法
7.5.1　基本原理
7.5.2　涌水量預(yù)測(cè)
7.5.3　實(shí)例分析
7.6　地下水動(dòng)力學(xué)法
7.7　地下徑流模數(shù)法
第8章　隧道巖溶地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估及防治
8.1　巖溶地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估
8.1.1　評(píng)估原則
8.1.2　評(píng)估內(nèi)容
8.1.3　宜萬(wàn)鐵路隧道巖溶風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)
8.1.4　宜萬(wàn)鐵路隧道巖溶突水危險(xiǎn)性評(píng)估
8.2　巖溶地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測(cè)預(yù)防
8.2.1　施工防災(zāi)報(bào)警措施
8.2.2　長(zhǎng)期安全監(jiān)控
8.2.3　巖溶隧道風(fēng)險(xiǎn)管理
8.3　巖溶災(zāi)害綜合整治
8.3.1　巖溶隧道災(zāi)害分類
8.3.2　巖溶隧道綜合整治
參考文獻(xiàn)