世界海運(yùn)地理

第一篇 要素篇
第一部分 緒論
1 運(yùn)輸歷史地理
1.1 工業(yè)革命前的運(yùn)輸( ～1800年)
1.2 工業(yè)革命和海上運(yùn)輸(1800～1870年)
1.3 現(xiàn)代運(yùn)輸體系的形成(1870～1920年)
1.4 大生產(chǎn)時(shí)期的運(yùn)輸(1920～1970年)
1.5 當(dāng)代運(yùn)輸(1970～ )
2 海運(yùn)地理的基本概念
2.1 基本概念
2.2 海運(yùn)系統(tǒng)與系統(tǒng)要素
2.3 地理環(huán)境對(duì)系統(tǒng)要素的影響
3 國家的分類與評(píng)價(jià)指標(biāo)
3.1 國家的基本概念
3.2 國家的類型
3.3 國家的評(píng)價(jià)指標(biāo)
第二部分 海運(yùn)空間要素
4 海運(yùn)航線
4.1 航線類型
4.2 大洋航線
4.3 航線的選擇
4.4 咽喉水道與大陸橋
5 海運(yùn)港口
5.1 港口概念
5.2 港口類型
5.3 影響港口建設(shè)的主要因素
5.4 港口的演變和發(fā)展
5.5 自由區(qū)
5.6 中國的自由區(qū)
第三部分 海運(yùn)資源要素
6 海運(yùn)船舶
6.1 船舶類型
6.2 船舶證書和屬性
6.3 世界商船隊(duì)
6.4 船舶制造
7 國際貿(mào)易與海運(yùn)貨物
7.1 國際貿(mào)易綜述
7.2 海運(yùn)貨物
7.3 鐵礦貿(mào)易與運(yùn)輸
7.4 煤炭貿(mào)易與運(yùn)輸
7.5 糧食貿(mào)易與運(yùn)輸
8 國際石油貿(mào)易與運(yùn)輸
8.1 石油概述
8.2 石油資源
8.3 石油生產(chǎn)與加工
8.4 石油消費(fèi)與貿(mào)易
8.5 石油運(yùn)輸和戰(zhàn)略儲(chǔ)備
8.6 中國石油地理
第二篇 區(qū)域篇
第四部分 太平洋
9 大中國區(qū)域
9.1 中國大陸
9.2 中國港、臺(tái)、澳地區(qū)
10 亞洲、大洋洲沿岸
10.1 日本海沿岸
10.2 東南亞地區(qū)
10.3 大洋洲沿岸
11 美洲沿岸
11.1 北美
11.2 中美地峽
11.3 西印度群島
11.4 南美沿岸
第五部分 大西洋和印度洋
12 北大西洋
12.1 波羅的海
12.2 北海
13 地中海
13.1 南岸—北非五國
13.2 東岸—西亞五國
13.3 北岸—黑海五國
13.4 北岸—巴爾干六國
13.5 北岸—南歐四國
14 南大西洋
14.1 西北非六國
14.2 幾內(nèi)亞灣十國
14.3 西南非洲
14.4 南美沿岸
15 印度洋
15.1 南亞五國
15.2 海灣沿岸
15.3 紅海沿岸
15.4 東非沿岸
15.5 東非島國
參考文獻(xiàn)