高速鐵路無砟軌道技術標準與質(zhì)量控制

第一章 概述
　第一節(jié) 高速鐵路無砟軌道技術特點
　　一、高速鐵路對軌道結構的要求
　　二、高速鐵路軌道結構類型
　　三、無砟軌道結構特點
　第二節(jié) 高速鐵路無砟軌道發(fā)展現(xiàn)狀
　　一、國外無砟軌道發(fā)展概況
　　二、我國無砟軌道發(fā)展現(xiàn)狀
　第三節(jié) 高速鐵路無砟軌道關鍵技術
　　一、無砟軌道剛度
　　二、基礎變形控制
　　三、高速道岔
　　四、精密控制測量
　　五、軌道電路傳輸及綜合接地
第二章 無砟軌道技術標準體系
　第一節(jié) 體系構成
　　一、概述
　　二、中國鐵路技術標準體系構成
　　三、無砟軌道技術標準
　第二節(jié) 主要技術標準
　　一、無砟軌道設計標準
　　二、無砟軌道線下基礎及接口設計標準
　　三、無砟軌道精密測量控制標準
　　四、無砟軌道施工及驗收標準
　　五、無砟軌道建設管理標準
　　六、無砟軌道運營維護標準
第三章 無砟軌道設計理論
　第一節(jié) 設計理論演變
　　一、荷載應力計算方法
　　二、無砟軌道結構設計方法
　　三、無砟軌道設計理論中需進一步研究的問題
　第二節(jié) 設計理論體系
　　一、無砟軌道的功能設計
　　二、無砟軌道荷載及荷載組合
　　三、列車荷載應力計算方法
　　四、溫度應力計算方法
　　五、基礎變形計算方法
　　六、無砟軌道結構設計方法
　　七、無砟軌道動力學理論
　第三節(jié) 設計理論研究
　　一、無砟軌道結構參數(shù)研究
　　二、無砟軌道合理剛度研究
　　三、無砟軌道過渡段合理設置研究
　　四、路基沉降控制標準研究
第四章 無砟軌道結構及接口設計標準
　第一節(jié) 鋼軌及扣件
　　一、鋼軌
　　二、扣件
　第二節(jié) 道岔
　　一、關鍵設計理論
　　二、道岔種類及使用條件
　　三、主要技術參數(shù)
　　四、平面線型
　　五、結構特點
　　六、軌道剛度設計
　　七、扣件系統(tǒng)
　　八、轉(zhuǎn)換設備
　第三節(jié) 無砟軌道道床結構
　　一、CRTSI型板式無砟軌道
　　二、CRTSⅡ型板式無砟軌道
　　三、CRTSⅢ型無砟軌道
　　四、CRTSI型雙塊式無砟軌道
　　五、道岔區(qū)軌枕埋人式無砟軌道
　第四節(jié) 相關工程
　　一、無縫線路設計標準
　　二、接口工程設計標準
第五章 無砟軌道精密工程測量技術
　第一節(jié) 無砟軌道鐵路控制測量
　　一、無砟軌道鐵路控制測量的基本要求
　　二、平面坐標系的選擇
　　三、框架控制網(wǎng)(CP0)測量
　　四、CPI控制網(wǎng)測量
　　五、CPⅡ控制網(wǎng)測量
　　六、水準基點控制網(wǎng)測量
　　七、CPⅢ控制網(wǎng)測量
　第二節(jié) 無砟軌道施工測量
　　一、CRTSI型板式無砟軌道施工測量
　　二、C：RTSⅡ型板式無砟軌道施工測量
　　三、C：RTSI型雙塊式無砟軌道施工測量
　　四、枕式道岔施工測量
　　五、板式道岔施工測量
　　六、軌道精調(diào)測量
　第三節(jié) 無砟軌道工程變形監(jiān)測
　　一、總體要求
　　二、測量等級及精度要求
　　三、變形監(jiān)測網(wǎng)
　　四、路基工程沉降變形觀測技術要求
　　五、橋涵工程沉降變形觀測技術要求
　　六、隧道工程沉降變形觀測技術要求
　　七、過渡段工程沉降變形觀測技術要求
第六章 無砟軌道施工質(zhì)量控制
　第一節(jié) 無砟軌道施工技術
　　一、無砟軌道施工技術特點
　　二、施工對象劃分和主要控制要點
　第二節(jié) 板式無砟軌道施工質(zhì)量控制
　　一、CRTSI型板式無砟軌道施工質(zhì)量控制
　　二、CRTSⅡ型板式無砟軌道施工質(zhì)量控制
　　三、CRTsⅢ型無砟軌道施工質(zhì)量控制
　第三節(jié) CRTSI型雙塊式無砟軌道施工質(zhì)量控制
　　一、雙塊式軌枕制造質(zhì)量控制
　　二、CRTSI型雙塊式無砟軌道施工質(zhì)量控制
　第四節(jié) 岔區(qū)無砟軌道施工質(zhì)量控制
　　一、岔區(qū)枕式無砟軌道施工質(zhì)量控制
　　二、岔區(qū)板式無砟軌道施工質(zhì)量控制
　第五節(jié) 無縫線路施工質(zhì)量控制
　　一、長鋼軌鋪設
　　二、工地鋼軌焊接
　　三、無縫線路應力放散及鎖定
　　四、軌道精調(diào)整理及鋼軌預打磨
　第六節(jié) 無砟軌道相關工程施工質(zhì)量控制
　　一、線下接口工程
　　二、站后接口工程
　　三、施工過程中成品保護
參考文獻