冷沖模設(shè)計案例剖析

前言
第1章 沖裁模設(shè)計案例剖析
1.1 沖裁模設(shè)計基礎(chǔ)
1.1.1 沖裁工序及模具結(jié)構(gòu)簡圖
1.1.2 沖裁加工的經(jīng)濟精度
1.1.3 沖裁加工的工藝性
1.1.4 沖裁加工工藝與模具設(shè)計的關(guān)系
1.2 落料模案例剖析
1.2.1 落料加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
1.2.2 風機側(cè)板落料模
1.3 沖孔模案例剖析
1.3.1 板料沖孔加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
1.3.2 特小孔邊距沖孔模
1.3.3 浮動斜滑塊沖孔模
1.4 鋼管沖孔模案例剖析
1.4.1 鋼管沖孔加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
1.4.2 浮動式凹模鋼管沖孔模
1.4.3 小口徑薄壁管浮式深孔沖模
1.4.4 管柱沖孔模改進
1.4.5 方管兩側(cè)同步?jīng)_孔模
1.5 沖深孔模案例剖析
1.5.1 沖深孔加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
1.5.2 全程導(dǎo)向小孔沖模
1.5.3 超短凸模小孔沖模
1.5.4 面罩小孑L沖模
1.5.5 隔板小孔簡易沖模
1.6 成形件沖孔模案例剖析
1.6.1 成形件沖孔加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
1.6.2 旋轉(zhuǎn)式?jīng)_側(cè)孔模
1.6.3 筒壁上下對沖模
1.6.4 倒裝式側(cè)孔沖模
1.7 切斷模案例剖析
1.7.1 切斷加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
1.7.2 彈性支架切弧模
1.7.3 圓鋼切斷模
1.7.4 型材打擊式切斷模
1.7.5 異型材擺動式切斷模
1.7.6 管料切斷模
1.7.7 管端平弧口沖切模
1.7.8 管端斜弧口沖切模
1.8 切口模案例剖析
1.8.1 切口加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
1.8.2 聯(lián)接頭沖槽模改進
1.8.3 圓筒沖缺口模
1.8.4 半圓幅孔槽沖模
1.8.5 槽鋼沖缺口模
1.9 切邊模案例剖析
1.9.1 切邊加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
1.9.2 開合切邊模設(shè)計
1.9.3 薄壁筒形件直接切邊模
1.9.4 裝飾蓋內(nèi)漲式切邊模
1.10 小批量生產(chǎn)的沖裁模案例剖析
1.10.1 小批量生產(chǎn)的沖裁模加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
1.10.2 聚氨酯橡膠復(fù)合沖裁模
1.11 非金屬材料的沖裁模案例剖析
1.11.1 非金屬材料的沖裁加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
1.11.2 塑料零件沖裁模設(shè)計
第2章 精沖模設(shè)計案例剖析
2.1 精沖模設(shè)計基礎(chǔ)
2.1.1 精沖工藝及模具結(jié)構(gòu)簡圖
2.1.2 精沖加工的經(jīng)濟精度
2.1.3 精沖加工的工藝性
2.1.4 精沖加工工藝與模具設(shè)計的關(guān)系
2.2 整修模案例剖析
2.2.1 整修加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
2.2.2 軟磁體鐵芯的整修模
2.3 光潔沖裁模案例剖析
2.3.1 光潔沖裁加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
2.3.2 撥動桿高精度異形孔的整修、擠光加工
2.4 強力壓板精沖模案例剖析
2.4.1 強力壓板精沖加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
2.4.2 簡易精沖模的結(jié)構(gòu)
2.4.3 精沖模結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定
2.4.4 精沖復(fù)合加工的模具結(jié)構(gòu)
2.4.5 齒圈精沖復(fù)合模
第3章 彎曲模設(shè)計案例剖析
3.1 彎曲模設(shè)計基礎(chǔ)
3.1.1 彎曲工序及模具結(jié)構(gòu)簡圖
3.1.2 彎曲加工的經(jīng)濟精度
3.1.3 彎曲加工的工藝性
3.1.4 彎曲加工工藝與模具設(shè)計的關(guān)系
3.2 板料彎曲模案例剖析
3.2.1 板料彎曲加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
3.2.2 U形件通用彎曲模
3.2.3 內(nèi)抽芯式彎牙模
3.2.4 彈簧片雙斜楔彎曲模
3.2.5 對焊圓筒簡易彎圓模
3.2.6 鉸鏈卷圓模
3.2.7 擺桿成形工藝及模具設(shè)計
3.2.8 雙下斜楔彎曲模
3.2.9 異形彈簧片彎曲模
3.2.10 半封閉夾簧彎曲模
3.2.11 雙凸模彎曲模
3.3 板料彎曲模改進案例剖析
3.3.1 板料彎曲工藝及模具改進
3.3.2 折彎機用卷圓模
3.3.3 護板彎曲模設(shè)計及改進
3.3.4 半弧板加工工藝及模具設(shè)計改進
3.3.5 克服U形件回彈的壓彎模
3.3.6 支承板轉(zhuǎn)軸式壓彎模設(shè)計及改進
3.3.7 支座熱壓模設(shè)計及改進
3.4 棒材及線材彎曲模案例剖析
3.4.1 棒材及線材彎曲加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
3.4.2 棒料U形彎曲模
3.4.3 回形卡成形模的改進
3.4.4 鋼絲夾擺動彎曲模
3.4.5 方環(huán)下料圈形一次成形模
3.5 管料及型材彎曲模案例剖析
3.5.1 管料及型材的彎曲加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
3.5.2 在壓力機上成形小圓弧半徑的鋼管
3.5.3 高精度U形管推彎模
3.5.4 回彈角可調(diào)的幾種實用彎管模
3.5.5 鋁型材滾動折板彎曲成形模
第4章 拉深模設(shè)計案例剖析
4.1 拉深模設(shè)計基礎(chǔ)
4.1.1 拉深工序及模具結(jié)構(gòu)簡圖
4.1.2 拉深加工的經(jīng)濟精度
4.1.3 拉深加工的工藝性
4.1.4 拉深加工工藝與模具設(shè)計的關(guān)系
4.2 旋轉(zhuǎn)體拉深模案例剖析
4.2.1 旋轉(zhuǎn)體拉深加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
4.2.2 套筒拉深模
4.2.3 帶凸緣簡體拉深模
4.2.4 拋物面形蓋加工工藝及模具設(shè)計
4.2.5 球殼正反拉深復(fù)合模
4.2.6 油尺蓋的加工工藝改進
4.3 階梯形件拉深模案例剖析
4.3.1 階梯形件拉深加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
4.3.2 階梯大凸緣零件拉深模改進
4.3.3 軸承保持架工藝分析及模具設(shè)計
4.3.4 階梯形異形蓋的拉深工藝及模具設(shè)計
4.4 階梯直徑相差懸殊的拉深模案例剖析
4.4.1 階梯直徑相差懸殊的拉深加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
4.4.2 罩殼拉深加工工藝
4.4.3 端蓋拉深工藝及模具設(shè)計
4.4.4 后殼體的加工工藝及模具設(shè)計
4.4.5 電動機蓋成形工藝及模具設(shè)計
4.5 矩形件拉深模案例剖析
4.5.1 矩形件拉深加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
4.5.2 矩形盒拉深加工工藝分析
4.6 不對稱件拉深模案例剖析
4.6.1 不對稱件的拉深加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
4.6.2 防塵罩加工工藝及模具設(shè)計
4.7 復(fù)雜形狀拉深模案例剖析
4.7.1 復(fù)雜形狀拉深加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
4.7.2 手輪正反拉深復(fù)合模的設(shè)計及改進
4.7.3 端蓋成形工藝分析及模具設(shè)計
4.7.4 輻盤拉深模設(shè)計
第5章 成形模設(shè)計案例剖析
5.1 成形模設(shè)計基礎(chǔ)
5.1.1 成形工序及模具結(jié)構(gòu)簡圖
5.1.2 成形加工的經(jīng)濟精度
5.1.3 成形加工的工藝性
5.1.4 成形加工工藝與模具設(shè)計的關(guān)系
5.2 起伏成形模案例剖析
5.2.1 起伏成形加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
5.2.2 半箱體破裂原因分析及模具改進
5.3 翻邊模案例剖析
5.3.1 翻邊加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
5.3.2 油罐支架成形翻邊模
5.3.3 翻邊模結(jié)構(gòu)的改進
5.4 變薄翻邊模案例剖析
5.4.1 變薄翻邊加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
5.4.2 變速撥桿變薄翻邊模
5.5 縮口模案例剖析
5.5.1 縮口加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
5.5.2 齒輪套車用縮口模
5.5.3 滾槽模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的改進
5.6 擴口模案例剖析
5.6.1 擴口加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
5.6.2 浮動式凹模擴口模
5.6.3 筒套的沖壓工藝方案選擇及模具設(shè)計
5.7 脹形模案例剖析
5.7.1 脹形加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
5.7.2 鋁合金茶壺橡膠脹形模
5.7.3 球形門鎖把手聚氨酯脹形模
5.7.4 壺體聚氨酯脹形模
5.7.5 內(nèi)套管擴口壓環(huán)模
5.8 整形模案例剖析
5.8.1 整形加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
5.8.2 小圓角多階梯軸承蓋的拉深整形模
5.9 冷擠壓模案例剖析
5.9.1 冷擠壓加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
5.9.2 夾頭冷擠模
5.9.3 小軸冷鐓工藝及模具改進
5.9.4 鎖扣凸臺的壓凸、冷擠復(fù)合模設(shè)計
5.10 旋壓模案例剖析
5.10.1 旋壓加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
5.10.2 封頭旋壓成形
第6章 復(fù)合模設(shè)計案例剖析
6.1 復(fù)合模設(shè)計基礎(chǔ)
6.1.1 選擇復(fù)合模的原則
6.1.2 加工工藝與復(fù)合模設(shè)計的關(guān)系
6.1.3 常見工序復(fù)合的模具結(jié)構(gòu)及其復(fù)合條件
6.2 沖裁類復(fù)合模案例剖析
6.2.1 沖裁類復(fù)合模設(shè)計分析
6.2.2 兩墊片沖孔、落料復(fù)合模
6.3 成形類復(fù)合模案例剖析
6.3.1 成形類復(fù)合模設(shè)計分析
6.3.2 彎曲、扭轉(zhuǎn)復(fù)合模
6.3.3 抽屜支架雙向浮動成形模
6.3.4 軸殼擴徑、縮口復(fù)合模
6.4 沖孔、成形復(fù)合模案例剖析
6.4.1 沖孔、成形復(fù)合模設(shè)計分析
6.4.2 雙斜楔壓平、沖孔模
6.4.3 下底板加工工藝改進及模具設(shè)計
6.5 沖孔、擠壓復(fù)合模案例剖析
6.5.1 沖孔、擠壓復(fù)合模設(shè)計分析
6.5.2 圓形件沖孔、倒角復(fù)合模
6.5.3 碟簧加工工藝及模具設(shè)計
6.6 沖孔、落料、翻邊復(fù)合模案例剖析
6.6.1 沖孔、落料、翻邊復(fù)合模設(shè)計分析
6，6.2 固定板沖孔、翻邊模設(shè)計
6.6.3 沖孔、落料、翻邊復(fù)合模設(shè)計
6.7 沖孔、落料、彎曲復(fù)合模案例剖析
6.7.1 沖孔、落料、彎曲復(fù)合模設(shè)計分析
6.7.2 沖孔、落料、彎曲復(fù)合模
6.7.3 支撐板沖孔、落料、彎曲復(fù)合模
6.8 沖孔、拉深、成形復(fù)合模案例剖析
6.8.1 沖孔、拉深、成形復(fù)合模設(shè)計分析
6.8.2 拉深、沖孔、成形復(fù)合模
6.9 落料、拉深兩次復(fù)合模案例剖析
6.9.1 落料、拉深兩次復(fù)合模設(shè)計分析
6.9.2 簡體落料、正反拉深復(fù)合模
6.9.3 套筒落料、兩次正拉深復(fù)合模
6.9.4 圓筒落料、拉深兩次復(fù)合模
6.10 拉深、切邊類復(fù)合模案例剖析
6.10.1 拉深、切邊類復(fù)合模設(shè)計分析
6.10.2 微電機殼體拉深、擠邊復(fù)合模
6.10.3 過濾盒拉深、切邊、落料復(fù)合模
6.10.4 鍋蓋落料、拉深、沖孔、切邊復(fù)合模
6.11 落料、沖孔、翻邊、成形復(fù)合模案例剖析
6.11.1 落料、沖孔、翻邊、成形復(fù)合模設(shè)計分析
6.11.2 防塵蓋落料、沖孔、翻邊、成形復(fù)合模
6.11.3 罩圈落料、拉深、沖孔、翻邊復(fù)合模
6.12 復(fù)合模設(shè)計改進案例剖析
6.12.1 復(fù)合加工工藝及模具的改進
6.12.2 無內(nèi)胎車輪輪輻成形工藝改進
6.12.3 掛鉤沖壓工藝及模具設(shè)計
6.12.4 上板沖孔、翻孔工藝改進及模具設(shè)計
6.12.5 底蓋工藝分析及模具設(shè)計
第7章 級進模設(shè)計案例剖析
7.1 級進模設(shè)計基礎(chǔ)
7.1.1 選擇級進模的原則
7.1.2 加工工藝與級進模設(shè)計的關(guān)系
7.1.3 排樣圖的設(shè)計要點
7.1.4 排樣圖設(shè)計方案與零件質(zhì)量的關(guān)系
7.1.5 級進模常用裝置
7.2 沖裁級進模案例剖析
7.2.1 沖裁級進模設(shè)計分析
7.2.2 雙排無搭邊定轉(zhuǎn)子硬質(zhì)合金級進模設(shè)計
7.2.3 定位板沖孔、锪孔、落料級進模
7.3 沖裁、彎曲級進模案例剖析
7.3.1 沖裁、彎曲級進模設(shè)計分析
7.3.2 接線座多工位級進模
7.3.3 機芯連桿沖裁、彎曲級進模
7.4 沖裁、拉深級進模案例剖析
7.4.1 沖裁、拉深級進模設(shè)計分析
7.4.2 電極罩多工位級進模設(shè)計及制造
7.4.3 焊片多工位拉深級進模
7.5 多工序復(fù)合級進模案例剖析
7.5.1 多工序復(fù)合級進模設(shè)計分析
7.5.2 靠背蓋固定架級進模
7.5.3 電極片多工位級進模
第8章 自動沖模案例剖析
8.1 自動沖模設(shè)計基礎(chǔ)
8.1.1 自動沖模的選用
8.1.2 自動沖模常用裝置
8.2 自動沖模案例剖析
8.2.1 自動沖模設(shè)計分析
8.2.2 接線柱自動送料切槽、切斷級進模
8.2.3 彈簧片自動送料級進模
8.2.4 壓板成形、沖孔級進模
8.2.5 彈簧蓋半自動級進模
8.2.6 精密滾子多工位自動級進模
第9章 汽車沖壓件模具案例剖析
9.1 汽車沖壓件模具設(shè)計基礎(chǔ)
9.1.1 汽車沖壓件的特點和要求
9.1.2 汽車覆蓋件的變形特點
9.1.3 汽車覆蓋件模具的制造要點
9.2 汽車覆蓋件模具案例剖析
9.2.1 汽車覆蓋件加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
9.2.2 車門內(nèi)板切口、拉深復(fù)合模
9.2.3 側(cè)圍外板切口、拉深復(fù)合模
9.2.4 汽車前翼子板整形、翻邊、沖孔復(fù)合模
9.3 汽車一般沖壓件模具案例剖析
9.3.1 汽車一般沖壓件加工工藝及模具結(jié)構(gòu)分析
9.3.2 加強角板的成形工藝方案選擇
9.3.3 底座沖壓工藝及模具設(shè)計的改進
第10章 冷沖模設(shè)計常用資料
10.1 沖壓力的計算
10.1.1 沖裁力的計算
10.1.2 精沖力的計算
10.1.3 彎曲力的計算
10.1.4 拉深力的計算
10.1.5 起伏成形的變形力
10.1.6 翻邊力的計算
10.1.7 變薄拉深力的計算
10.1.8 縮口力的計算
10.1.9 擴口力的計算
10.1.10 脹形力的計算
10.1.11 整形力的計算
10.1.12 冷擠壓力的計算
10.2 沖裁排樣的搭邊值
10.3 普通沖裁模的間隙
10.4 精沖排樣的搭邊值
10.5 精沖模的間隙
10.6 凸凹模的最小壁厚
10.7 拉深件毛坯的修邊余量
10.8 拉深件毛坯直徑的計算
10.9 無凸緣筒形件的極限拉深系數(shù)和拉深次數(shù)
10.10 各種金屬材料的拉深系數(shù)
10.11 帶凸緣的筒形件第一次拉深的極限拉深系數(shù)
10.12 帶凸緣的筒形件拉深次數(shù)的確定
10.13 矩形件的拉深系數(shù)
10.14 采用壓邊圈的范圍
10.15 斜楔的設(shè)計
10.16 斜楔滑塊運動的常用機構(gòu)
附錄
附錄A標準公差數(shù)值
附錄B沖壓模零件常用公差、配合及表面粗糙度
附錄C常用材料的軟化熱處理規(guī)范
附錄D冷壓用主要材料的力學性能
參考文獻