鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM-R）應用基礎理論

　　本書以GSM-R系統(tǒng)規(guī)范及標準為基礎，系統(tǒng)深入地闡述了與GSM-R建設緊密相關的應用基礎理論問題，主要包括：無線電波傳播理論、干擾分析理論、頻率規(guī)劃理論、無線組網(wǎng)理論、GSM-R系統(tǒng)服務質量理論；鑒于越區(qū)切換技術在GSM-R專用模式性能中的重要性，基于對越區(qū)切換阻塞率的分析，闡述了越區(qū)切換的可靠性問題。本書是一本有關GSM-R系統(tǒng)的理論書籍，可作為高等院校相關專業(yè)本科生、研究生學習GSM-R技術和知識的教材和教學參考書，也可作為從事無線通信、鐵路通信系統(tǒng)工程建設的科技工程人員的培訓教材或自學參考書。

　　鐘章隊，1983年畢業(yè)于北方交通大學（現(xiàn)北京交通大學）?，F(xiàn)任北京交通大學教授。博士生導師，現(xiàn)代通信研究所所長，軌道交通控制與安全國家重點實驗室通信首席教授。是中國鐵路GSM—R首席專家，中國電子學會通信分會委員，中國無線電協(xié)會常務理事。中國電子學會、中國通信學會、中國鐵道學會等高級會員。撰寫《集群移動通信信令》、《GPRS通用分組無線業(yè)務》、《鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM—R）》等5本著作，發(fā)表學術論文100余篇。主持30多項國家級、省部級及國家重大工程科研項目；獲國家科技進步一等獎1項。省部級科學技術特等獎1項、一等獎1項、二等獎3項，主持的“鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM—R）理論、關鍵技術及工程應用”榮獲2007年度中國高等學校十大科技進展獎。1998年被評為鐵道部有突出貢獻的中青年科技專家，1999年享受國務院頒發(fā)的政府特殊津貼，2004年獲得茅以升科學技術獎（鐵道科技獎），2007年獲得第八屆詹天佑鐵道科學技術貢獻獎。