隨著我國經濟的不斷發(fā)展,我國民航事業(yè)進入了高速發(fā)展的階段,帶動了民航人才需求的急劇增長。空乘服務人才市場呈現(xiàn)出數量過多、質量不高的狀況:一方面,在數量上.經歷了從短缺到過剩的過程,空乘服務人才就業(yè)壓力增大:另一方面,在質量上,仍不能達到民航服務發(fā)展的要求。人力資源作為民航發(fā)展的核心要素,已經成為進一步推動我國民航事業(yè)發(fā)展、實現(xiàn)民航強國戰(zhàn)略的關鍵,如何培養(yǎng)合格的空乘人才顯得尤為重要。我國學歷教育層次的空中乘務人才的培養(yǎng)起步于1999年。經過多年的艱辛探索與不懈努力,我們已經摸索出我國空中乘務人才培養(yǎng)的一些規(guī)律,并為實踐所檢驗。目前一批專門培養(yǎng)空中乘務人才的學?;驒C構應運而生,我國空中乘務人才的培養(yǎng)出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的嶄新格局。對空中乘務專業(yè)的培養(yǎng)方案、教學內容和教學方法,各方面專家的意見也各不相同,各有所長,各具特色。但長期以來,空中乘務專業(yè)的建設和發(fā)展一直在較低水平徘徊,教材建設成為空乘人才培養(yǎng)的基本問題。