中國裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織模式：基于COCP范式的研究

1．序言／1
1．1問題的提出／1
1．2研究的目的和意義／5
1．3文獻(xiàn)綜述／8
1．3．1 市場結(jié)構(gòu)與裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭力／9
1．3．2企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)與裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭力／15
1．4研究內(nèi)容與方法／22
1．4．1 研究目標(biāo)／22
1．4．2研究方法和路線／23
1．4．3 創(chuàng)新之處／26
1．4．4研究框架和主要內(nèi)容／27
2．COCP范式：一種產(chǎn)業(yè)組織分析的新范式／31
2．1產(chǎn)業(yè)組織理論的基本沿革及SCP范式／31
2．2 COCP范式提出的現(xiàn)實(shí)與理論背景／34
2．2．1 技術(shù)的變遷對產(chǎn)業(yè)組織產(chǎn)生深刻的影響／35
2．2．2經(jīng)濟(jì)全球化與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)企業(yè)間合作
行為盛行／37
2．2．3 技術(shù)變遷和企業(yè)合作呼喚新的產(chǎn)業(yè)組織
研究范式／40
2．3 COCP范式的構(gòu)建及與SCP范式的比較／42
2．4 COCP范式的組織治理邏輯／46
2．4．1 交易成本經(jīng)濟(jì)學(xué)組織治理邏輯分析／46
2．4．2對交易成本經(jīng)濟(jì)學(xué)組織治理邏輯的拓展／51
2．5 COCP范式下產(chǎn)業(yè)組織模式函數(shù)的建立及基本的產(chǎn)業(yè)
組織模式／59
2．5．1 產(chǎn)業(yè)組織模式函數(shù)關(guān)系的建立／59
2．5．2產(chǎn)業(yè)特征分類法與產(chǎn)業(yè)群的劃分／60
2．5．3 三種基本的產(chǎn)業(yè)組織模式、特征和適用條件／63
2．6本章小結(jié)／66
3．裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)特征及合理產(chǎn)業(yè)組織模式／69
3．1裝備制造業(yè)的界定／69
3．2裝備制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)中的地位及其發(fā)展趨勢／71
3．2．1 裝備制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)中的地位／71
3．2．2世界裝備工業(yè)的發(fā)展趨勢／75
3．3裝備制造業(yè)的技術(shù)特征：任務(wù)的復(fù)雜性與技術(shù)的
可分解性／79
3．4裝備制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)特征：規(guī)模經(jīng)濟(jì)、市場容量約束
與較高的資產(chǎn)專用性／83
3．4．1 規(guī)模經(jīng)濟(jì)與市場容量約束／83
3．4．2資產(chǎn)的專用性強(qiáng)與互惠性投資高／85
3．5裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)組織合理模式的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析／86
3．6本章小結(jié)／91
4．網(wǎng)絡(luò)寡占型產(chǎn)業(yè)組織模式下的企業(yè)行為及績效／93
4．1 網(wǎng)絡(luò)寡占型產(chǎn)業(yè)組織模式的典型特征／93
4．2 網(wǎng)絡(luò)寡占型產(chǎn)業(yè)組織模式下的企業(yè)行為／95
4．2．1 企業(yè)的組織行為／95
4．2．2企業(yè)的競爭行為／97
4．2．3 企業(yè)間的合作行為／99
4．2．4企業(yè)的研究與開發(fā)行為／101
4．2．5 企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)的差異化／104
4．3 網(wǎng)絡(luò)寡占型產(chǎn)業(yè)組織模式的績效分析／105
4．3．1 資源配置效率／106
4．3．2分工、專業(yè)化與合作效率／109
4．3．3 交易費(fèi)用節(jié)約的效率／111
4．3．4技術(shù)創(chuàng)新效率／115
4．4本章小結(jié)／120
5．中國裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織模式的實(shí)證分析／123
5．1 中國裝備制造業(yè)的市場結(jié)構(gòu)分析／123
5．2 中國裝備制造業(yè)的區(qū)域集中度分析／129
5．3 中國裝備制造業(yè)企業(yè)間分工協(xié)作關(guān)系的實(shí)證研究——
以沈陽裝備制造業(yè)為例／136
5．3．1 沈陽裝備制造業(yè)的歷史貢獻(xiàn)和顯著優(yōu)勢／136
5．3．2 實(shí)證研究的基本思路／138
5．3．3 實(shí)證研究的基本結(jié)論／139
5．4 中國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)狀的效率損失及形成
機(jī)理／148
5．4．1 中國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)狀的效率損失／148
5．4．2 中國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)狀的形成機(jī)理／151
5．5本章小結(jié)／156
6．裝備制造企業(yè)組織模式與績效的個(gè)案研究／159
6．1 組織變遷與效率變化：來自沈陽機(jī)床一廠的調(diào)研報(bào)告／160
6．1．1 沈陽機(jī)床集團(tuán)第一機(jī)床廠企業(yè)簡介／160
6．1．2 問題的提出與研究設(shè)計(jì)／161
6．1．3企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的變化／162
6．1．4企業(yè)網(wǎng)絡(luò)變化對于企業(yè)績效的影響／167
6．1．5結(jié)論及啟 ／169
6．2企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)及其競爭優(yōu)勢：奇瑞汽車依托網(wǎng)絡(luò)
自主開發(fā)／171
6．2．1 奇瑞汽車有限公司簡介／171
6．2．2奇瑞的成功之道／173
6．2．3結(jié)論與啟示／176
6．3豐田汽車知識共享網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建及其競爭優(yōu)勢／178
6．3．1 豐田的知識共享體系／179
6．3．2知識共享網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)與防范／182
6．3．3結(jié)論及啟 ／184
6．4溫嶺摩托產(chǎn)業(yè)集群及其競爭優(yōu)勢／186
6．4．1背景介紹／186
6．4．2發(fā)展歷程／187
6．4．3集群聯(lián)結(jié)模式分析／189
6．4．4技術(shù)創(chuàng)新的模式／190
6．4．5分析總結(jié)／193
6．5本章小結(jié)／195
7．中國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)組織模式優(yōu)化的政策選擇／199
7．1發(fā)達(dá)國家裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)組織模式的演進(jìn)／200
7．2發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)組織政策的二元性與適用性／203
7．2．1 產(chǎn)業(yè)組織政策的二元性／204
7．2．2發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)組織政策體系／206
7．2．3 發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)組織政策實(shí)踐的啟示／209
7．3優(yōu)化中國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)組織模式的政策選擇／211
7．3．1 實(shí)施大公司大集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略，培育具有核心
競爭力的大型裝備制造業(yè)企業(yè)／212
7．3．2扶持中小裝備制造企業(yè)的發(fā)展，提高專業(yè)化
水平／215
7．3．3 鼓勵(lì)和促進(jìn)企業(yè)間的分工協(xié)作，打造大中小
企業(yè)共生的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)／218
7．3．4 實(shí)施差異化的區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建
優(yōu)勢地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)集群／221
7．4本章小結(jié)／224
8．結(jié)論及研究展望／225
8．1結(jié)論／225
8．2研究展望／229
附錄：沈陽裝備制造業(yè)企業(yè)間分工合作狀況問卷調(diào)查表／231
參考文獻(xiàn)／235
后 記／259