中國泛珠三角區(qū)域的歷史地理回歸

序言
第一章泛珠三角研究歷史與現(xiàn)狀
1.泛珠三角作為區(qū)域整體研究現(xiàn)狀
2.泛珠三角各個省區(qū)研究現(xiàn)狀
3.小結
參考文獻
第二章泛珠三角區(qū)域歷史地理研究設計
1.選題意義
2.研究目標和框架
3.研究方法和技術路線
參考文獻
第三章泛珠三角概念的演變和界定
1.地理區(qū)位
2.自然地理珠江三角洲
3．珠江三角洲經(jīng)濟開放區(qū)
4．珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)
5．泛珠三角經(jīng)濟區(qū)
6．小結
參考文獻
第四章泛珠三角形成的自然地理基礎
1．熱帶亞熱帶氣候共性
2．珠江和其他水系構成可通達的水運網(wǎng)絡
3．五嶺及其他山川形成南北交通孔道
4．近岸海洋資源與河海港口雙向腹地
5．扇形地理格局與區(qū)域開發(fā)模式
6．小結
參考文獻
第五章泛珠三角區(qū)域行政建置的歷史淵源和效應
1．秦漢統(tǒng)一版圖上五嶺南北建置一體及其與西南地區(qū)的關系
2．六朝時期山川形便與犬牙交錯劃分政區(qū)交替運用
3．唐宋道、路制度建置與泛珠三角區(qū)域關系彌合
4．元代行省制促進跨珠江流域空間結合
5．明清泛珠三角省級政區(qū)形成和珠江三角洲高密度政區(qū)出現(xiàn)
6．近現(xiàn)代新式行政區(qū)劃促進泛珠三角區(qū)域政治聯(lián)合
7．小結
參考文獻
第六章泛珠三角水陸交通格局歷史變遷與區(qū)域經(jīng)濟和空間一體化趨勢
1．先秦珠江流域及其對外交流
2．秦漢五嶺南北云貴川水陸交通網(wǎng)絡的建立
3．秦漢以來海上絲路興盛促進區(qū)域交流與廣州作為中心城市的興起
4．唐宋開鑿大庾嶺道改善五嶺南北與中原聯(lián)系
5．唐宋泛珠三角西部交通改造與區(qū)域關系新發(fā)展
6．元代交通制度的創(chuàng)新及其效應
7．明清珠江水系航運興盛與流域關系新發(fā)展
8．近代新式交通出現(xiàn)與泛珠三角區(qū)域關系重構
9．小結
參考文獻
第七章泛珠三角歷史商品流通作用下城市與區(qū)域新格局的建立
1.唐代以前不發(fā)達商品經(jīng)濟下城市“核心性”發(fā)展模式
2.宋元商品流通活力形成以珠江流域為主體的城鎮(zhèn)體系和市場格局
3.明清珠江流域統(tǒng)一市場背景下西輕東重、北輕南重城市與區(qū)域發(fā)展格局
4.近現(xiàn)代港澳崛起及其區(qū)域輻射作用
5.泛珠三角以廣州為核心的圈層狀經(jīng)濟腹地格局
6.小結
參考文獻
第八章泛珠三角地域文化融合及其作用力
1.唐代以前以百越文化為主要淵源的多元文化共存格局
2.宋代以來少數(shù)民族漢化成為泛珠三角區(qū)域主流文化
3.“西風東漸”背景下珠江三角洲成為時代先進文化策源地及其溯源傳播
4.港澳文化在泛珠三角洲區(qū)域文化體系中的特殊地位及其對外輻射
5.華橋文化的傳播與影響
6.粵港澳區(qū)域文化綜合體的形成與區(qū)域效應
7.粵港澳區(qū)域文化地理網(wǎng)絡的建立與對策
8.總結
參考文獻
第九章泛珠三角區(qū)域整合的對策與措施
1.自然區(qū)、經(jīng)濟區(qū)、行政區(qū)、文化區(qū)的歷史關系
2.實施以江河海岸為軸線的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與布局
3.建立以珠江三角洲為龍頭、溯源梯度推進的空間格局
4.增強對珠江文化的認同和融合
5.加強對泛珠三角經(jīng)濟區(qū)概念的宣傳
6.小結
參考文獻
第十章結論
后記