比較優(yōu)勢：中國汽車產(chǎn)業(yè)的政策 模式 戰(zhàn)略

導(dǎo)言
第一章  增長理論缺陷與比較優(yōu)勢發(fā)展戰(zhàn)略理論
  1.戰(zhàn)后增長理論的興起和經(jīng)驗(yàn)檢驗(yàn)的不足
  2.自生能力.要素稟賦結(jié)構(gòu)與比較優(yōu)勢之關(guān)聯(lián)
  3.比較優(yōu)勢發(fā)展戰(zhàn)略的理論框架和經(jīng)驗(yàn)檢驗(yàn)
第二章  違背比較優(yōu)勢與汽車產(chǎn)業(yè)要素供給的稀缺
  1.優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)戰(zhàn)略與制度架構(gòu)的支撐
  2."趕超"戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)政策的推行及逐步放棄
  3.比較優(yōu)勢的違背與汽車產(chǎn)業(yè)要素供給的短缺
  4.違背與遵循比較優(yōu)勢的兩種產(chǎn)業(yè)政策績效比較
  5.制度變遷與汽車產(chǎn)業(yè)要素增長方式的轉(zhuǎn)變
第三章  全球化與汽車產(chǎn)業(yè)提升要素稟賦之契機(jī)
  1.國際汽車業(yè)的演進(jìn)路徑和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)特征
  2.跨國汽車集團(tuán)全球化競爭的偏好和發(fā)展態(tài)勢
  3.中國汽車產(chǎn)業(yè)面對(duì)強(qiáng)勢國際競爭的比較劣勢
  4.WTO與中國汽車產(chǎn)業(yè)揚(yáng)棄比較劣勢的機(jī)遇
第四章  要素稟賦與汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)接的國際經(jīng)驗(yàn)
  1.產(chǎn)業(yè)的政府管制.利益歸屬及管制效果
  2.政府管制與日本汽車產(chǎn)業(yè)的"破格成功"
  3.政府管制與韓國汽車產(chǎn)業(yè)的騎虎難下
  4.要素稟賦：汽車產(chǎn)業(yè)成功的關(guān)鍵因素
第五章  中國汽車產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢
  1.尋求中國汽車產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢的現(xiàn)實(shí)起點(diǎn)
  2.中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的和潛在的比較優(yōu)勢
  3.中國成為世界汽車制造中心的后發(fā)優(yōu)勢
  4.尋求競爭優(yōu)勢要依托比較優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢
第六章  全面建設(shè)小康社會(huì)與汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略地位
  1.汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)影響的國際經(jīng)驗(yàn)比較
  2.中國汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用
  3.汽車需求的國際經(jīng)驗(yàn)和轎車進(jìn)入中國家庭
  4.人均收入與中國汽車市場需求潛力預(yù)測
第七章  國際模式比較與中國汽車產(chǎn)業(yè)路徑選擇
  1.支柱型領(lǐng)航戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)及國際成長經(jīng)驗(yàn)
  2.世界各國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的分類比較
  3.選擇中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的基本思路
  4."比較優(yōu)勢的大國開放競爭模式"的框架
第八章  比較優(yōu)勢與中國汽車產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整
  1.規(guī)模經(jīng)濟(jì).產(chǎn)業(yè)重組與產(chǎn)業(yè)組織政策
  2.資本短缺.融資渠道與產(chǎn)業(yè)資本政策
  3.技術(shù)選擇.技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策
  4.消費(fèi)需求.市場培育與產(chǎn)業(yè)消費(fèi)政策
  5.政府作用.制度安排與產(chǎn)業(yè)配套政策
附錄一世界汽車工業(yè)100年大事年表
附錄二中國汽車工業(yè)50年大事年表
附錄三中國汽車工業(yè)50位杰出人物
附錄四中國汽車工業(yè)50個(gè)有影響力的產(chǎn)品
附錄五中國汽車工業(yè)50家發(fā)展速度最快的企業(yè)
參考文獻(xiàn)
后記