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　　本書聚焦艦船船型設(shè)計技術(shù)發(fā)展前沿，圍繞船型很優(yōu)化的本質(zhì)特征，系統(tǒng)地介紹了以“數(shù)學建模、數(shù)值評估、數(shù)理尋優(yōu)”為特征的艦船船型設(shè)計模式。重點闡述了融合FFD船體幾何重構(gòu)技術(shù)、高精度船舶CFD預(yù)報技術(shù)、粒子群全局優(yōu)化算法的“精細流場優(yōu)化驅(qū)動的船型設(shè)計方法”，可用于解決艦船阻力、流場、波浪增阻、運動響應(yīng)等多目標綜合優(yōu)化設(shè)計問題。同時，提供了該設(shè)計方法在水面艦船（民船）、高性能船（SWATH）等各類船舶工程設(shè)計中最為綜合性、廣泛性的應(yīng)用與驗證。

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暫缺《船型設(shè)計最優(yōu)化》作者簡介

圖書目錄

●第一章緒論
1.1船型設(shè)計技術(shù)演化簡述
1.2設(shè)計與評估的基本概念
1.3船型設(shè)計技術(shù)研究進展與發(fā)展趨勢
1.3.1研究進展
1.3.2發(fā)展趨勢
第二章船型很優(yōu)化問題的實質(zhì)
2.1優(yōu)化問題的實質(zhì)與關(guān)鍵技術(shù)分析
2.2船型參數(shù)化表達與重構(gòu)技術(shù)
2.2.1船型表達類型
2.2.2船體幾何重構(gòu)方法
2.3船舶水動力性能預(yù)報評估技術(shù)
2.4智能優(yōu)化技術(shù)
第三章全局流場優(yōu)化驅(qū)動的船型設(shè)計方法
3.1設(shè)計方法內(nèi)涵
3.2船型優(yōu)化設(shè)計三要素
3.2.1基于FFD的復雜船體幾何局部與整體重構(gòu)技術(shù)
3.2.2基于RANS方程的船舶水動力性能預(yù)報技術(shù)
……

作　者：	趙峰，李勝忠著
出版社：	國防工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

ISBN：	9787118132571	出版時間：	2024-04-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

船型設(shè)計最優(yōu)化

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