滬舟甬跨海通道建設戰(zhàn)略研究

　　本書在廣泛的實地調研、專家訪談和深入的文獻分析基礎上，論證滬舟甬跨海通道建設必要性和緊迫性，闡明科技創(chuàng)新和品質工程標桿建設對于滬舟甬跨海通道建設的重要意義。本書通過深入剖析跨海通道建設的科技創(chuàng)新現(xiàn)狀與瓶頸，結合長三角科創(chuàng)一體化，建立多維度、多層級的滬舟甬跨海通道科技創(chuàng)新技術管理模式，據此從遷移引進、重點攻關、核心突破的角度，提出滬舟甬跨海通道建設關鍵創(chuàng)新技術的精細化分類管理機制，并從政府、企業(yè)兩個維度，構建涵蓋科創(chuàng)組織、科創(chuàng)投入、科創(chuàng)攻關、成果轉化與推廣等科技創(chuàng)新全過程的滬舟甬跨海通道建設科技創(chuàng)新體系。全書緊扣“質量強國”國家戰(zhàn)略，從工程和社會兩個層面，闡釋跨海通道品質工程標桿的內涵，剖析長三角一體化下滬舟甬跨海通道品質工程標桿建設的資源稟賦，據此從建設目標、要素使用、科技指引、區(qū)域協(xié)作等角度，探索滬舟甬跨海通道品質工程標桿的建設路徑。本書可為交通基礎設施規(guī)劃、設計、建設的相關管理人員提供參考。

　　徐峰，工學博士，上海交大土木工程系副教授，主持參與40余項國家科技部、自然科學基金等科研課題，30余項重大重點基礎設施建設項目，已發(fā)表論文100余篇。胡昊，工學博士，上海交大交通運輸工程系教授，主要研究方向為城市交通基礎設施的建設與運維、大型復雜項目工程管理關鍵技術和應用等，發(fā)表論文150余篇。林鳴，中國工程院院士，橋隧領域施工技術與工程管理專家。獲國家、省部級科技進步獎多項，發(fā)明專利67項。