大型航空交通樞紐工程綜合管控關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用

　　進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國航空交通樞紐建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展期。大型航空交通樞紐項(xiàng)目規(guī)模大，集成了多種交通形式和多種專業(yè)，通常由多主體投資和組織管理，建設(shè)進(jìn)度要求快，質(zhì)量目標(biāo)要求高，工程綜合管控挑戰(zhàn)巨大。本書通過調(diào)研分析大型航空交通樞紐工程建設(shè)的現(xiàn)狀和問題，借鑒國際現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理理論和技術(shù)，系統(tǒng)研究了大型航空交通樞紐工程綜合管控的關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用，并系統(tǒng)理了部分國內(nèi)大型航空交通樞紐綜合管控實(shí)踐案例，以期為航空樞紐工程的建設(shè)者、研究者與政策制定者提供參考。

　　王廣斌，博士，現(xiàn)為同濟(jì)大學(xué)建設(shè)管理與房地產(chǎn)系教授、系主任，兼任同濟(jì)大學(xué)建筑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院院長(zhǎng)，國家土建結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配化工程技術(shù)研究中心裝配式建筑集成管理技術(shù)研究室主任。工程管理與工程造價(jià)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)委員、英國皇家特許建造師學(xué)會(huì)（CIOB）中國東方區(qū)副主席；英國皇家資深建造師（FCIOB）、英國皇家測(cè)量師（MRICS）和美國注冊(cè)費(fèi)用工程師（CCP）等。