民航配載與平衡

章 緒論
節(jié) 飛機(jī)載重與平衡的重要
第二節(jié) 配載與平衡的力學(xué)基礎(chǔ)
一、力學(xué)原理
二、合力矩定理及重量術(shù)語
第二章 實際業(yè)載配算
節(jié) 航班配載流程
一、配載的步驟
二、業(yè)載的預(yù)配和結(jié)算
三、航班配載主要業(yè)務(wù)單據(jù)
第二節(jié) 航班配載需要考慮的問題
第三節(jié) 各航段航班業(yè)載分配
一、各航段業(yè)載分配的原則
二、各航段業(yè)載分配的方法
第四節(jié) 多航段航班配載及航班超載處理
一、多航段航班始發(fā)站的預(yù)配和結(jié)算
二、多航段航班經(jīng)停站的預(yù)配和結(jié)算
三、航班超載處理
第三章 貨運裝載
節(jié) 貨艙狀態(tài)及限制條件
一、飛機(jī)的艙位布局
二、飛機(jī)貨艙布局
第二節(jié) 貨運裝載規(guī)定與集裝貨物裝載
一、裝載貨物的一般規(guī)則
二、貨物在不同裝載位置的附加限制
三、集裝貨物裝載
四、特種貨物裝載
五、裝載通知單
第四章 飛機(jī)的重心與平衡
節(jié) 飛機(jī)的重心和機(jī)體軸
一、飛機(jī)的重心
二、飛機(jī)的機(jī)體軸
第二節(jié) 飛機(jī)的平衡
一、俯仰平衡
二、橫側(cè)平衡
三、方向平衡
第三節(jié) 飛機(jī)的穩(wěn)定性
一、飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性
二、飛機(jī)的方向穩(wěn)定性
三、飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性
第四節(jié) 飛機(jī)的操縱性
一、操縱的基本要求
二、操縱的原理及實施
第五節(jié) 飛機(jī)重心位置計算
一、代數(shù)法
二、站位法
三、指數(shù)法
四、平衡圖表法
第六節(jié) 裝載移動或增減后的重心位置
一、裝載移動后的重心位置計算
二、裝載增減后的重心位置計算
第五章 載重平衡圖表及業(yè)務(wù)電報
節(jié) 航班平衡操作程序
一、載重平衡的基本要求
二、 航班載重平衡的操作流程
三、 及地區(qū)航班載重平衡工作程序
四、平衡員航后工作程序
五、航班不正常工作的操作程序
第二節(jié) 重心包線圖與指數(shù)
一、重心包線圖
二、指數(shù)
三、起飛配平的基本原理
第三節(jié) 載重平衡圖表的介紹及使用
一、載重表
二、平衡圖
三、載重平衡圖表繪制
第四節(jié) 業(yè)務(wù)電報
一、一般規(guī)定
二、載重電報
三、集裝箱板布局報
四、航空公司和機(jī)場各部門二字代碼
第六章 計算機(jī)配載與平衡
節(jié) 計算機(jī)離港系統(tǒng)介紹
第二節(jié) 配載與平衡離港指令及示例
一、航班控制
二、SI
三、ECARGO
四、EZFW
五、DOW
六、CARGOR
七、FUEL
八、DLLIR
九、CLS
十、OTHMSG
參考文獻(xiàn)