架空輸電線路風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)辨識(shí)及防控技術(shù)

　　隨著我國(guó)特高壓跨越式發(fā)展，設(shè)備數(shù)量增長(zhǎng)與人員數(shù)量和應(yīng)對(duì)能力之間的矛盾日益突出。尤其是在線感知裝置智慧線路、無(wú)人機(jī)自主巡檢、X光探傷檢測(cè)、圖像缺陷智能識(shí)別等新技術(shù)在線路的深化應(yīng)用，輸電線路智能化運(yùn)檢水平日益提高。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，高鐵高速、市政工程建設(shè)密集開(kāi)展，輸電線路通道隱患管控力度日益增加。輸電運(yùn)維管理新模式的轉(zhuǎn)變，對(duì)架空輸電線路運(yùn)維檢修人員提出了新的要求，特別是對(duì)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)智能辨識(shí)及防控技術(shù)的掌握，要求 高。教材系統(tǒng)總結(jié)了架空輸電線路本體缺陷、通道隱患等各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)應(yīng)的在線智能感知裝置應(yīng)用，各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)應(yīng)的防控技術(shù)及處置方式。為一線員工提供具有業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)作用的《架空輸電線路風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)辨識(shí)及防控技術(shù)》培訓(xùn)教材。

暫缺《架空輸電線路風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)辨識(shí)及防控技術(shù)》作者簡(jiǎn)介