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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)以航空維修事故預(yù)防的理論方法及預(yù)防措施為主線，從航空維修事故預(yù)防與控制的概念和理論基礎(chǔ)入手，系統(tǒng)介紹了航空維修差錯(cuò)的定義、發(fā)展與分類，航空維修差錯(cuò)與航空事故的關(guān)系，航空維修差錯(cuò)理論及模型，航空維修差錯(cuò)致因分析，航空維修差錯(cuò)管理原則，航空維修差錯(cuò)預(yù)防措施，中國(guó)民航飛機(jī)維修APS理論在預(yù)防航空維修差錯(cuò)中的應(yīng)用等內(nèi)容。本書(shū)內(nèi)容通俗易懂，實(shí)用性強(qiáng)，可作為航空維修相關(guān)專業(yè)教材，也可作為CCAR—147維修基礎(chǔ)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)用書(shū)，還可作為民航維修人員、航空兵部隊(duì)機(jī)務(wù)人員培訓(xùn)參考書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《航空維修差錯(cuò)預(yù)防與管理》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章航空維修差錯(cuò)概述
1.1 航空維修差錯(cuò)對(duì)航空安全的影響
1.2 航空維修差錯(cuò)管理與控制的發(fā)展歷程
1.3 航空維修差錯(cuò)的基本概念
1.4 航空維修差錯(cuò)的分類與特點(diǎn)
第2章航空事故與航空維修差錯(cuò)
2.1 飛行事故與飛行事故征候
2.2 航空地面事故
2.3 航空維修事故與航空維修差錯(cuò)
第3章航空維修差錯(cuò)理論及模型
3.1 墨菲定律
3.2 海恩法則
3.3 SHEL模型
3.4 Reason模型
3.5 HFACS模型
3.6 其他理論模型
第4章航空維修差錯(cuò)的致因分析
4.1 維修人員因素
4.2 航空裝備因素
4.3 維修環(huán)境因素
4.4 組織管理因素
第5章航空維修差錯(cuò)管理
5.1 人為差錯(cuò)管理原則
5.2 航空維修不良行為管理
5.3 航空維修差錯(cuò)調(diào)查方法
5.4 民航航空人員的維修差錯(cuò)管理
第6章航空維修差錯(cuò)預(yù)防
6.1 提升維修人員綜合素質(zhì)
6.2 提高裝備的可靠性
6.3 改善維修環(huán)境
6.4 提升組織管理水平
6.5 航空維修差錯(cuò)預(yù)防案例
第7章飛機(jī)維修APS理論在預(yù)防航空維修差錯(cuò)中的應(yīng)用
7.1 維修系統(tǒng)運(yùn)行水平的度量標(biāo)準(zhǔn)
7.2 APS理論的定義和模型
7.3 APS理論的內(nèi)容
7.4 APS理論的內(nèi)涵
7.5 APS理論的運(yùn)行特征
附錄1 《民用航空器事故征候》
附錄2 民用航空器維修事故與差錯(cuò)
參考文獻(xiàn)