船舶能效規(guī)則與低碳發(fā)展思路

第1章 IM0船舶能效規(guī)則的制定歷程與 發(fā)展
1.1 IM0關(guān)于船舶減排的行動和措施
1.2 IMO船舶能效規(guī)則制定歷程
1.3 IM0船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略
參考文獻(xiàn)
第2章 新船能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）
2.1 MARPOL公約附則Ⅵ框架下的EEDI要求
2.2 EEDI計算方法
2.3 EEDI檢驗(yàn)和發(fā)證方法
參考文獻(xiàn)
第3章 現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）
3.1 MARPOL公約附則Ⅵ框架下的EEXI要求
3.2 EEXI計算方法
3.3 EEXI檢驗(yàn)和發(fā)證方法
3.4 為滿足EEXI要求采用的軸/發(fā)動機(jī)功率限制系統(tǒng)及其儲備功率使用導(dǎo)則
3.5 EEXI規(guī)則實(shí)施的影響分析及應(yīng)對措施
參考文獻(xiàn)
第4章 船舶營運(yùn)碳強(qiáng)度指標(biāo)（CI）
4.1 營運(yùn)碳強(qiáng)度指標(biāo)及其計算方法
4.2 用于營運(yùn)碳強(qiáng)度指標(biāo)的基線
4.3 相對于基線的營運(yùn)碳強(qiáng)度指標(biāo)折減系數(shù)
4.4 船舶營運(yùn)碳強(qiáng)度指數(shù)分級
4.5 CⅡ計算的修正系數(shù)和航程調(diào)整
4.6 CⅡ強(qiáng)制實(shí)施所帶來的影響
4.7 關(guān)于提升CⅡ評級的應(yīng)對措施
參考文獻(xiàn)
第5章 船舶綠色低碳發(fā)展思路
5.1 國外綠色船舶發(fā)展規(guī)劃及啟示
5.2 我國綠色船舶技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與存在的問題
5.3 我國綠色船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與存在的問題
5.4 船舶綠色低碳發(fā)展思路
5.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)