基于預(yù)見性地理信息的AMT重卡自動換擋策略研究

第1章 緒論
1.1 課題背景及意義
1.2 研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
1.3 本課題研究內(nèi)容
第2章 整車動力系統(tǒng)建模和基礎(chǔ)換擋規(guī)律制定以及地理信息系統(tǒng)構(gòu)建
2.1 動力傳動系統(tǒng)特性分析與建模
2.2 仿真建模
2.3 基礎(chǔ)換擋規(guī)律制定
2.4 換擋用地理信息預(yù)知系統(tǒng)
第3章 基于地理信息預(yù)知的綜合換擋規(guī)律優(yōu)化
3.1 預(yù)知性換擋策略在車輛燃油性方面的優(yōu)點
3.2 基于動態(tài)規(guī)劃的綜合性換擋策略
3.3 仿真驗證與權(quán)重系數(shù)的確定
第4章 特殊行駛環(huán)境下的預(yù)知性動態(tài)換擋策略
4.1 彎道動態(tài)換擋策略
4.2 車輛坡道行駛特性與擋位分析
4.3 坡道動態(tài)換擋策略
第5章 重卡AMT自動換擋策略整車實驗
5.1 實驗設(shè)備
5.2 既定實驗場內(nèi)地理信息預(yù)知條件設(shè)置
5.3 坡道綜合性換擋策略實驗
5.4 坡道動態(tài)換擋策略實驗
5.5 彎道動態(tài)換擋策略實驗
第6章 結(jié)論和展望
6.1 總結(jié)
6.2 創(chuàng)新點
6.3 展望
參考文獻(xiàn)