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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《Revit Dynamo互通式梁參數(shù)化建?！肥菄?guó)內(nèi)基于Revit Dynamo模式的互通式梁參數(shù)化建模技術(shù)書籍，以互通式立交現(xiàn)澆箱梁橋案例為核心，以Excel數(shù)據(jù)編制、參數(shù)化族庫(kù)搭建、Dynamo程序設(shè)計(jì)為主要手段，實(shí)現(xiàn)互通式梁模型搭建，囊括軟件數(shù)據(jù)交互、PythonScript算法設(shè)計(jì)，空間幾何構(gòu)造、編碼體系建立等重要知識(shí)?！禦evit Dynamo互通式梁參數(shù)化建?！饭卜?章，由淺入深，全面闡述了互通式梁的路線中心線創(chuàng)建、項(xiàng)目環(huán)境搭建、橋梁下部結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆箱梁橋橋跨結(jié)構(gòu)以及其余橋梁部件的創(chuàng)建思路與詳細(xì)流程，并針對(duì)一箱多室漸變段橋跨結(jié)構(gòu)、分流鼻、重復(fù)執(zhí)行程序舊構(gòu)件消失、構(gòu)件二次編碼等問(wèn)題提供詳細(xì)解決方案?！禦evit Dynamo互通式梁參數(shù)化建模》可為基于Autodesk平臺(tái)的線路工程（橋梁、隧道、道路）BIM建模工作者提供參考?；凇禦evit Dynamo互通式梁參數(shù)化建?！返腞evit Dynamo建模技術(shù)，為互通式梁建模提供完整解決方案，同時(shí)為公路、鐵路、市政、城軌等工程領(lǐng)域的BIM建設(shè)設(shè)計(jì)者提供指導(dǎo)。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《Revit+Dynamo互通式立交橋梁參數(shù)化建?！纷髡吆?jiǎn)介

圖書目錄

1 中心線創(chuàng)建與項(xiàng)目環(huán)境搭建
1．1 采集中心線數(shù)據(jù)
1．1．1 創(chuàng)建路線
1．1．2 創(chuàng)建縱斷面
1．1．3 創(chuàng)建裝配
1．1．4 創(chuàng)建道路
1．1．5 中心線數(shù)據(jù)提取
1．2 項(xiàng)目環(huán)境搭建
1．2．1 Revit項(xiàng)目環(huán)境創(chuàng)建
1．2．2 橋梁上部結(jié)構(gòu)族樣板定制
1．3 Dynamo環(huán)境下的橋梁中心線
1．3．1 基于“Excel點(diǎn)報(bào)告”創(chuàng)建中心線
1．3．2 基于“中心線三維模型”創(chuàng)建中心線

2 現(xiàn)澆箱梁橋下部結(jié)構(gòu)創(chuàng)建
2．1 下部結(jié)構(gòu)族分析與設(shè)計(jì)
2．1．1 下部結(jié)構(gòu)的分類及組成
2．1．2 族類別的適用規(guī)則
2．1．3 下部結(jié)構(gòu)形變分析
2．1．4 下部結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)控制
2．2 下部結(jié)構(gòu)族創(chuàng)建
2．2．1 下部結(jié)構(gòu)構(gòu)造
2．2．2 樁基礎(chǔ)
2．2．3 承臺(tái)
2．2．4 墩柱
2．2．5 肋板
2．2．6 蓋梁
2．2．7 橋臺(tái)頂部
2．2．8 支座墊石
2．2．9 支座
2．3 下部結(jié)構(gòu)建模數(shù)據(jù)編制
2．3．1 數(shù)據(jù)編制原則
2．3．2 樁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制
2．3．3 承臺(tái)數(shù)據(jù)編制
2．3．4 墩柱、肋板數(shù)據(jù)編制
2．3．5 蓋梁、橋臺(tái)頂部數(shù)據(jù)編制
2．3．6 支座墊石數(shù)據(jù)編制
2．3．7 支座數(shù)據(jù)編制
2．4 下部結(jié)構(gòu)自動(dòng)搭建
2．4．1 樁基礎(chǔ)
2．4．2 承臺(tái)
2．4．3 墩柱及肋板
2．4．4 蓋梁及橋臺(tái)頂部
2．4．5 支座墊石
2．4．6 支座
……

3 現(xiàn)澆箱梁橋橋跨結(jié)構(gòu)創(chuàng)建
4 現(xiàn)澆箱梁橋設(shè)計(jì)建階技能
5 其余橋梁部件創(chuàng)建

附錄
后記