新能源汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)

目錄
第1章 新能源汽車概述 1
1.1 新能源汽車發(fā)展概述 1
1.1.1 新能源汽車發(fā)展歷史 1
1.1.2 新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r 3
1.2 新能源汽車分類和特點(diǎn) 5
1.2.1 新能源汽車定義和分類 5
1.2.2 新能源汽車主要特點(diǎn) 6
1.2.3 新能源汽車基本結(jié)構(gòu) 6
1.3 新能源汽車關(guān)鍵技術(shù) 10
1.3.1 新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù) 10
1.3.2 新能源汽車電機(jī)和驅(qū)動(dòng)技術(shù) 12
1.3.3 新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù) 15
1.3.4 新能源汽車發(fā)展趨勢(shì) 19
第2章 新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng) 20
2.1 新能源汽車動(dòng)力總成架構(gòu) 20
2.1.1 動(dòng)力總成架構(gòu)和分類 20
2.1.2 關(guān)鍵部件和能量傳輸 29
2.2 新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 30
2.2.1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 30
2.2.2 電力電子變流器 34
2.2.3 常用電力電子器件 40
第3章 基本電磁理論 45
3.1 磁路 45
3.1.1 載流導(dǎo)體產(chǎn)生的磁場(chǎng) 45
3.1.2 磁感應(yīng)強(qiáng)度和磁通量 46
3.1.3 帶氣隙的磁性結(jié)構(gòu) 49
3.1.4 電感 50
3.1.5 法拉第電磁感應(yīng)定律 51
3.1.6 漏電磁感應(yīng) 53
3.1.7 變壓器 54
3.1.8 永磁體 60
3.2 機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的基本原理 61
3.2.1 基本結(jié)構(gòu) 61
3.2.2 磁場(chǎng)的產(chǎn)生 62
3.2.3 基本操作原理 64
第4章 電機(jī)基礎(chǔ)理論 66
4.1 直流電機(jī) 66
4.1.1 直流電機(jī)的結(jié)構(gòu) 67
4.1.2 直流電機(jī)的工作原理 68
4.2 交流電機(jī) 72
4.2.1 交流電機(jī)和空間矢量簡介 72
4.2.2 感應(yīng)電機(jī) 87
4.2.3 永磁同步電機(jī) 97
第5章 新能源汽車電機(jī)控制 108
5.1 電機(jī)驅(qū)動(dòng)反饋控制 108
5.1.1 反饋控制性能 108
5.1.2 電機(jī)驅(qū)動(dòng)反饋控制結(jié)構(gòu) 110
5.1.3 電機(jī)驅(qū)動(dòng)反饋控制設(shè)計(jì) 111
5.1.4 直流電機(jī)反饋控制環(huán)設(shè)計(jì) 113
5.2 交流電機(jī)矢量控制 116
5.2.1 交流電機(jī)控制策略 116
5.2.2 高性能交流電機(jī)控制 117
5.3 電壓空間矢量調(diào)制 118
5.3.1 電機(jī)正弦磁場(chǎng)的空間矢量表示 118
5.3.2 空間矢量控制脈寬調(diào)制 121
5.3.3 SVPWM 的Matlab Simulink 仿真 125
5.4 坐標(biāo)等效變換原理 127
5.4.1 Clarke 變換 129
5.4.2 Park 變換 133
5.4.3 三相靜止坐標(biāo)變換到旋轉(zhuǎn)正交坐標(biāo)系 134
5.5 永磁同步電機(jī)控制 135
5.5.1 控制模型框架 135
5.5.2 Clarke 變換和Park 變換的實(shí)現(xiàn) 137
5.5.3 電機(jī)模型 137
5.5.4 逆變器模型 139
5.5.5 控制器模型 142
5.5.6 仿真結(jié)果 143
第6章 永磁無刷電機(jī)控制實(shí)例 145
6.1 無刷直流電機(jī)控制原理 145
6.1.1 控制框架 145
6.1.2 換相原理 147
6.1.3 測(cè)試波形分析 153
6.2 BLDC 設(shè)計(jì)仿真 154
6.2.1 BLDC 電機(jī)模型 154
6.2.2 BLDC 電機(jī)控制結(jié)構(gòu) 156
6.3 BLDC 控制器實(shí)驗(yàn)板設(shè)計(jì) 163
6.3.1 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)供電設(shè)計(jì) 163
6.3.2 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)功率部分設(shè)計(jì) 164
6.3.3 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)控制部分設(shè)計(jì) 165
6.3.4 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)PCB 設(shè)計(jì) 166
6.3.5 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 166
第7章 新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 173
7.1 我國電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系概述 173
7.1.1 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)分析 173
7.1.2 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)與電動(dòng)汽車其他標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào) 177
7.2 國際電驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀 180
7.3 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì) 181
7.3.1 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成化產(chǎn)品測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)研究 181
7.3.2 碳化硅驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)研究 182
7.3.3 輪轂電機(jī)產(chǎn)品評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)研究 182
參考文獻(xiàn) 183