高速鐵路客運樞紐客流安全風險預警理論與方法

　　本書結合高速鐵路快速發(fā)展的趨勢和鐵路客運樞紐安全管理的需求，從信息采集、信息處理、信息融合三個角度和視頻監(jiān)控采集點布設、客流參數(shù)識別、客流狀態(tài)預測三個方面對高鐵客運樞紐安全風險預警理論與方法進行研究，提出了高鐵綜合客運樞紐視頻監(jiān)控采集點分級布設策略、基于證據(jù)推理的均值背景模型、基于標記自動獲取的改進分水嶺算法、基于客流圖像連通域特征的識別算法、基于空間的客流參數(shù)預測算法及基于時空的客流參數(shù)預測模型，以期提升高鐵客運樞紐的安全運營技術保障能力。

　　謝征宇，副教授、博士生導師，2012年進入北京交通大學工作至今。主要研究領域為交通運輸智能檢測與技術，交通控制與安全。主持國家重點研發(fā)計劃“京張高鐵智能化服務關鍵技術與示范”項目任務1項、國家重點研發(fā)計劃“空天車地信息一體化軌道交通運營與安全綜合保障技術研究與應用示范”項目任務1項、科技部“863”項目“基于客流狀態(tài)感知的換乘車站設備能力優(yōu)化分析與客流誘導技術”1項，國鐵集團科技項目1項，其他橫向課題20余項。發(fā)表SCI/EI檢索論文20余篇，參編高速鐵路工程技術創(chuàng)新叢書1部。研究成果獲評第24屆全國發(fā)明展覽會金獎1項，中國鐵道學會二等獎1項。