貴州城市區(qū)域化研究

第一章 城市區(qū)域化發(fā)展的有關(guān)理論與實踐
第一節(jié) 城市區(qū)域化的內(nèi)涵
第二節(jié) 城市區(qū)域化與城市化進(jìn)程的關(guān)系
第三節(jié) 影響城市區(qū)域化的主要因素
第四節(jié) 國內(nèi)外城市區(qū)域化的實踐和研究
第二章 貴州城市化回顧與展望
第一節(jié) 貴州城市化歷程
第二節(jié) 貴州與全國及周邊地區(qū)城市化進(jìn)程比較
第三節(jié) 貴州城市化規(guī)劃與展望
第三章 區(qū)域和城市經(jīng)濟實力研究
第一節(jié) 關(guān)于綜合經(jīng)濟實力評價指標(biāo)體系
第二節(jié) 貴州綜合經(jīng)濟實力特征的研究
第三節(jié) 貴州與西部地區(qū)及周邊地區(qū)經(jīng)濟實力比較
第四節(jié) 增強貴州區(qū)域經(jīng)濟實力及加快城市區(qū)域化的初步想法
第四章 政府城市化戰(zhàn)略與城市區(qū)域化空間范圍
第一節(jié) 政府城市化戰(zhàn)略與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 城市經(jīng)濟區(qū)邊界和范圍
第五章 貴州城市區(qū)域化對區(qū)域交通的路徑依賴
第一節(jié) 區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)與城市外部交通通道建設(shè)
第二節(jié) 貴州“十三五”區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
第三節(jié) 重大交通形成對城市區(qū)域化的影響
第六章 貴州推進(jìn)城市區(qū)域化發(fā)展的模式選擇
第一節(jié) 區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展階段與區(qū)域開發(fā)模式
第二節(jié) 貴州省區(qū)域開發(fā)模式選擇
第三節(jié) 貴州城市區(qū)域化模式選擇
第七章 貴州推進(jìn)城市區(qū)域化發(fā)展的路徑與區(qū)域重點選擇
第一節(jié) 城鎮(zhèn)化、城市經(jīng)濟區(qū)與區(qū)域城市體系的幾個問題
第二節(jié) 城市區(qū)域化區(qū)域重點
第三節(jié) 城市區(qū)域化路徑
第八章 貴州城市區(qū)域化產(chǎn)業(yè)支撐
第一節(jié) 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和城市新區(qū)建設(shè)
第二節(jié) 工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)
第三節(jié) 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)
第四節(jié) 農(nóng)業(yè)園區(qū)建設(shè)
第九章 貴州人口遷移與區(qū)域城市化
第一節(jié) 有關(guān)研究的說明
第二節(jié) 人口遷移和流動的相關(guān)理論及研究綜述
第三節(jié) 貴州人口遷移和流動的現(xiàn)狀及特征
第四節(jié) 人口遷移和流動對貴州社會經(jīng)濟發(fā)展的影響
第五節(jié) 引導(dǎo)人口合理有序的遷移流動
第十章 區(qū)域合作對城市區(qū)域化的影響
第一節(jié) 貴州開展區(qū)域合作的基本評價
第二節(jié) 貴州區(qū)域合作的主要基礎(chǔ)條件與潛力
第三節(jié) 影響深化合作的主要外部環(huán)境因素
第四節(jié) 貴州有關(guān)區(qū)域合作方向和重點的安排
第五節(jié) 深化區(qū)域合作的有關(guān)思考
第六節(jié) 黔渝區(qū)域合作對黔北城市區(qū)域化的影響
第七節(jié) 黔湘區(qū)域合作對貴州東部地區(qū)城市區(qū)域化的影響
第八節(jié) 合作試驗區(qū)建設(shè)對相關(guān)區(qū)域城市區(qū)域化的影響
第十一章 省內(nèi)重點城市區(qū)域化的推進(jìn)
第一節(jié) 黔中經(jīng)濟區(qū)與黔中城市區(qū)域化
第二節(jié) 都勻-凱里一體化及城市區(qū)域化
第三節(jié) 鐘山-水城同城化及城市區(qū)域化
第四節(jié) 七星關(guān)-大方同城化及城市區(qū)域化
第五節(jié) 銅仁城市經(jīng)濟圈及城市區(qū)域化
第六節(jié) 遵義城市經(jīng)濟區(qū)
第七節(jié) 興義城市經(jīng)濟區(qū)
后記