隧道施工粉塵過濾凈化理論與應(yīng)用

1 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 隧道施工方法及產(chǎn)塵源
1.3 外研究現(xiàn)狀及分析
1.4 主要內(nèi)容
2 過濾凈化除塵理論與系統(tǒng)
2.1 濾料過濾機理
2.2 脈沖噴吹清灰機理
2.3 過濾凈化除塵系統(tǒng)
2.4 本章小結(jié)
3 濾料過濾性能的空氣濕度影響
3.1 濾料表面粉塵顆粒沉積理論
3.2 實驗系統(tǒng)與方法
3.3 空氣濕度對濾料的影響
3.4 本章小結(jié)
4 濾料過濾加載特性的褶結(jié)構(gòu)影響
4.1 過濾阻力理論
4.2 實驗系統(tǒng)與方法
4.3 褶結(jié)構(gòu)對濾料的影響
4.4 本章小結(jié)
5 脈沖噴吹系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化
5.1 噴吹管脈沖噴吹均勻性
5.2 內(nèi)置旋轉(zhuǎn)脈噴器降阻提效特性
5.3 本章小結(jié)
6 隧道施工粉塵過濾凈化技術(shù)工業(yè)應(yīng)用
6.1 長大隧道鉆爆法施工中粉塵治理應(yīng)用
6.2 海底隧道TBM施工中粉塵治理應(yīng)用
6.3 本章小結(jié)
參考文獻
變量注釋表