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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)為高速鐵路橋上無(wú)縫道岔研究方面的學(xué)術(shù)著作。全書(shū)在總結(jié)前人關(guān)于橋上無(wú)縫道岔研究方面的得失之后，提出了車-岔-橋整體分析的理念。橋上無(wú)縫道岔并非橋上無(wú)縫線路與無(wú)縫道岔的簡(jiǎn)單疊加，而是二者的有機(jī)耦合，研究橋上無(wú)縫道岔必須保證所建立的模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)在受力、變形等方面相似。書(shū)稿對(duì)橋上無(wú)縫道岔的計(jì)算理論、受力、變形等作了較為系統(tǒng)而全面的分析，并總結(jié)了影響橋上無(wú)縫道岔安全和穩(wěn)定的主要因素，評(píng)估了各種工況下橋上無(wú)縫道岔受力、變形效應(yīng)的優(yōu)劣。后，本書(shū)列舉大量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與理論分析數(shù)據(jù)作對(duì)比，不僅驗(yàn)證了本書(shū)所提出的理論和模型合理性，也為我國(guó)橋上無(wú)縫道岔參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了有力依據(jù)。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《高速鐵路橋上無(wú)縫道岔技術(shù)及應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章緒論
1.1問(wèn)題的由來(lái)
1.2問(wèn)題的復(fù)雜性
1.3橋上無(wú)縫道岔的關(guān)鍵技術(shù)
1.4橋上無(wú)縫道岔技術(shù)的研究思路
第2章國(guó)內(nèi)外橋.上無(wú)縫道岔技術(shù)發(fā)展概
2.1德國(guó)橋上無(wú)縫道岔技術(shù)發(fā)展概況
2.2法國(guó)橋上無(wú)縫道岔技術(shù)發(fā)展概況
2.3韓國(guó)橋上無(wú)縫道岔技術(shù)發(fā)展概況
2.4我國(guó)橋上無(wú)縫道岔技術(shù)研究概況
參考文獻(xiàn)
第3章橋上無(wú)縫道岔計(jì)算模型及計(jì)算方法
3.1道岔-橋梁縱向相互作用原理
3.2岔-橋-墩一體化計(jì)算模型
3.3橋上無(wú)縫道岔計(jì)算方法
3.4橋上單開(kāi)無(wú)縫道岔縱向力計(jì)算分析
3.5橋上無(wú)縫道岔群縱向力計(jì)算分析
3.6橋.上無(wú)縫道岔受力及變形規(guī)律研究
參考文獻(xiàn)
第4章橋上無(wú)縫道岔設(shè)計(jì)方法
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