復合地層盾構隧道理論及應用

第1章 緒論
 1.1 背景和意義
 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
 1.2.1 復合地層盾構施工技術研究
 1.2.2 復合地層盾構隧道管片力學性能研究
 1.2.3 復合地層盾構隧道施工土體變形及控制技術研究
 參考文獻
第2章 軟硬復合地層盾構隧道土體變形特征
 2.1 上軟下硬地層盾構隧道土體變形理論分析
 2.1.1 盾構隧道開挖過程中地層的沉降分析
 2.1.2 上軟下硬地層盾構隧道土體損失引起的地層沉降計算模型
 2.1.3 上軟下硬地層盾構隧道機偏心引起的地層沉降計算模型
 2.2 上軟下硬地層盾構隧道土體變形數(shù)值分析
 2.2.1 數(shù)值模型建立
 2.2.2 數(shù)值模型的計算
 2.2.3 數(shù)值模擬結果分析
 2.3 復合地層盾構隧道變形及地表沉降監(jiān)測分析與預測模型
 2.3.1 盾構穿越上軟下硬地表沉降的影響因素
 2.3.2 測點的布設
 2.3.3 監(jiān)測結果分析
 2.3.4 考慮先行線開挖擾動影響的雙線隧道地表沉降預測模型
 2.4 本章小結
 參考文獻
第3章 軟硬復合地層隧道管片力學特征
 3.1 軟硬復合地層隧道管片受力的理論模型
 3.1.1 隧道管片結構設計理論
 3.1.2 隧道管片結構設計計算模型
 3.1.3 軟硬復合地層隧道管片內(nèi)力計算方法
 3.2 復合地層盾構隧道的管片受力模型
 3.2.1 上軟下硬地層中隧道管片荷載的計算模型
 3.2.2 上軟下硬地層隧道開挖面頂部主動土壓力的計算模型
 3.3 復合地層盾構隧道施工階段管片受力數(shù)值分析
 3.3.1 盾構隧道施工階段管片所受荷載理論分析
 3.3.2 數(shù)值模型中單元力學特性
 3.3.3 數(shù)值模型計算
 3.3.4 數(shù)值計算結果分析
 3.4 本章小結
 參考文獻
第4章 軟硬復合地層盾構隧道掘進開挖面支護壓力特征
 4.1 均勻地層開挖面支護壓力的理論模型
 4.1.1 支護壓力理論發(fā)展
 4.1.2 開挖面支護壓力的主要理論分析方法
 4.2 復合地層中開挖面支護壓力的理論分析法
 4.2.1 復合地層盾構隧道開挖面支護力的極限分析法
 4.2.2 復合地層條件下盾構隧道開挖面支護力的極*衡分析
 4.3 盾構隧道開挖面支護壓力數(shù)值分析
 4.3.1 均質(zhì)地層中盾構隧道開挖面支護壓力分析
 4.3.2 復合地層中盾構隧道開挖面穩(wěn)定性驗證分析
 4.3.3 盾構隧道開挖面支護壓力與穩(wěn)定性分析工程實例
 4.4 本章小結
 參考文獻
第5章 盾構穿越復合地層振動傳播和衰減規(guī)律
 5.1 盾構穿越復合地層機體振動影響
 5.1.1 盾構掘進機體振動實時監(jiān)測
 5.1.2 盾構機在不同地層掘進時機體振動分析
 5.1.3 盾構掘進機體振動影響因素
 5.2 盾構穿越復合地層環(huán)境影響
 5.2.1 盾構掘進地表振動實時監(jiān)測
 5.2.2 地表測點響應監(jiān)測結果
 5.3 盾構穿越復合地層環(huán)境振動傳播和衰減
 5.3.1 振源振動傳播和衰減規(guī)律分析
 5.3.2 盾構有限元數(shù)值模型
 5.3.3 振源振動強度對振動傳播和衰減的影響
 5.3.4 地層厚度對振動傳播和衰減的影響
 5.4 本章小結
 參考文獻
第6章 軟硬復合地層盾構掘進姿態(tài)控制與糾偏
 6.1 刀盤及刀具的選擇
 6.1.1 刀盤的選擇
 6.1.2 刀具的選擇
 6.2 盾構掘進姿態(tài)變化特性
 6.2.1 盾構姿態(tài)參數(shù)
 6.2.2 盾構姿態(tài)的空間位置特征
 6.2.3 盾構姿態(tài)變化過程
 6.3 盾構姿態(tài)影響因素分析
 6.3.1 盾構機性能的影響
 6.3.2 始發(fā)架的影響
 6.3.3 土體性質(zhì)的影響
 6.3.4 管片姿態(tài)的影響
 6.3.5 推進系統(tǒng)區(qū)壓的影響
 6.4 盾構姿態(tài)控制及糾偏技術
 6.4.1 盾構姿態(tài)控制
 6.4.2 盾構姿態(tài)糾偏技術
 6.4.3 浮動分區(qū)的提出與糾偏應用
 6.5 近場動力學方法在盾構姿態(tài)控制與糾偏中的應用
 6.5.1 近場動力學方法的引入
 6.5.2 近場動力學方法簡介
 6.5.3 軟硬復合地層滾刀破巖的近場動力學模擬
 6.6 本章小結
 參考文獻