城市公共交通績(jī)效評(píng)價(jià)研究

第一章 緒論
一、研究背景
二、研究意義
三、研究?jī)?nèi)容與創(chuàng)新之處
（一）研究問題與研究目標(biāo)
（二）研究?jī)?nèi)容
（三）研究框架
（四）創(chuàng)新之處
四、本章小結(jié)
第二章 城市公共交通績(jī)效評(píng)價(jià)文獻(xiàn)綜述
一、績(jī)效評(píng)價(jià)
（一）績(jī)效評(píng)價(jià)概念
（二）績(jī)效評(píng)價(jià)框架
二、城市公共交通績(jī)效評(píng)價(jià)角度文獻(xiàn)綜述
（一）企業(yè)運(yùn)營(yíng)方式
（二）政府管理方式
（三）評(píng)價(jià)角度述評(píng)
三、城市公共交通績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)文獻(xiàn)綜述
（一）效率與效益維度
（二）管理者維度
（三）運(yùn)營(yíng)者維度
（四）使用者維度
（五）多維度融合
（六）評(píng)價(jià)指標(biāo)述評(píng)
四、城市公共交通績(jī)效評(píng)價(jià)方法文獻(xiàn)綜述
（一）SE-DEA評(píng)價(jià)方法
（二）交叉效率評(píng)價(jià)方法
（三）其他評(píng)價(jià)方法
（四）評(píng)價(jià)方法述評(píng)
五、本章小結(jié)
第三章 城市公共交通績(jī)效評(píng)價(jià)理論框架構(gòu)建
一、引言
二、城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式Ⅰ（企業(yè)運(yùn)營(yíng)方式）界定
（一）城市公共交通運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)
（二）城市公共交通運(yùn)營(yíng)方式類別界定
（三）城市公共交通運(yùn)營(yíng)方式屬性界定
（四）城市公共交通運(yùn)營(yíng)方式趨勢(shì)
三、城市公共交通運(yùn)營(yíng)模式Ⅱ（政府管理方式）界定
（一）城市公共交通管理特點(diǎn)
（二）城市公共交通管理方式類別界定
（三）城市公共交通管理方式屬性界定
（四）城市公共交通管理方式趨勢(shì)
四、樣本城市選擇
……
第四章 基于圖效率SE-DEA-Gini方法的城市公共交通績(jī)效評(píng)價(jià)
第五章 基于改進(jìn)博弈交叉效率方法的城市公共交通績(jī)效評(píng)價(jià)
第六章 城市公共交通績(jī)效結(jié)果分析及對(duì)策建議
第七章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)