航空維修管理

　　航空維修管理是安柏瑞德航空大學(xué)的公開課。本書是該課程的通用教材，主要包含五個(gè)部分的內(nèi)容，第一部分闡述了有關(guān)基本維修原則的信息，以及對(duì)有效的維修和工程作業(yè)的基本要求。第二部分至第四部分介紹了各職能部門的詳細(xì)情況，包括“技術(shù)服務(wù)”“飛機(jī)管理、維修和航材保障”，以及“監(jiān)督職能”等方面。第五部分的附錄提供了維修和工程活動(dòng)各方面的重要信息。本書可以為航空專業(yè)的學(xué)生和工程師提供在航空業(yè)、航空公司管理、飛機(jī)維修基本原則、維修計(jì)劃、犉犃犃法規(guī)、維修大綱制訂、航空安全以及需要改善的措施等方面的見解和看法。

　　哈里·A. 金尼森（Harry A. Kinnison）博士在波音公司工作了20年，其中有10年是作為一名專家，效力于波音公司客戶服務(wù)部的維修與地面運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)組。更確切地說(shuō)，他是波音公司駐航空公司的代表，主要負(fù)責(zé)雙發(fā)延程飛行（ETOPS）項(xiàng)目，并參與維修評(píng)估，幫助航空公司制訂可靠性計(jì)劃。后來(lái)，他一直受聘于佛羅里達(dá)州代托納比奇的安柏瑞德航空大學(xué)，從事航空維修管理課程的教學(xué)工作。他之所以撰寫本書，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有適合其課程教學(xué)的教材。 塔里克·西迪基（Tariq Siddiqui）從安柏瑞德航空大學(xué)獲得了航空/航天安全系統(tǒng)和管理專業(yè)的航空科學(xué)碩士學(xué)位。目前，他在一家商業(yè)航空公司擔(dān)任飛機(jī)維修經(jīng)理，也在安柏瑞德航空大學(xué)兼職授課。他的航空事業(yè)開始于泛美航空公司。他在航空維修、管理、項(xiàng)目管理、環(huán)境法規(guī)和事故調(diào)查方面擁有20多年經(jīng)驗(yàn)。