新時(shí)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合深度發(fā)展研究

第一章緒論1
第二章我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合發(fā)展的歷史演進(jìn)10
第一節(jié)中華人民共和國成立
前交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民結(jié)合雛形10
第二節(jié)改革開放前交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民結(jié)合發(fā)展17
第三節(jié)
改革開放后的交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民結(jié)合新發(fā)展23
第四節(jié)新時(shí)代我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合的創(chuàng)新發(fā)展33
第三章新時(shí)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合深度發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)41
第一節(jié)指導(dǎo)思想和原則41
第二節(jié)新時(shí)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合深度發(fā)展目標(biāo)45
第三節(jié)新時(shí)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合深度發(fā)展任務(wù)46
第四章新時(shí)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合深度發(fā)展體系建設(shè)55
第一節(jié)構(gòu)建軍地協(xié)調(diào)的組織管理體系55
第二節(jié)構(gòu)建適應(yīng)軍民融合互動發(fā)展的市場體系59
第三節(jié)構(gòu)建軍地一體的法規(guī)制度體系63
第四節(jié)構(gòu)建軍地一體的交通保障力量體系67
第五節(jié)構(gòu)建統(tǒng)管高效的應(yīng)急保障體系73
第六節(jié)構(gòu)建安全常態(tài)的域外交通運(yùn)輸體系81
第五章新時(shí)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合深度發(fā)展運(yùn)行機(jī)制87
第一節(jié)軍地交通運(yùn)輸?shù)男枨笈c供給平衡機(jī)制87
第二節(jié)政府主導(dǎo)與市場運(yùn)作的調(diào)控糾偏機(jī)制92
第三節(jié)市場與戰(zhàn)場雙向兼顧的激勵約束機(jī)制95
第四節(jié)民營企業(yè)與國有企業(yè)的公平競爭機(jī)制98
第五節(jié)以信息系統(tǒng)為紐帶的信息共享聯(lián)動機(jī)制101
第六節(jié)交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合發(fā)展長效評估反饋機(jī)制105
第六章新時(shí)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合深度發(fā)展模式112
第一節(jié)依托型融合模式112
第二節(jié)嵌入型融合模式116
第三節(jié)轉(zhuǎn)化型融合模式122
第四節(jié)互動型融合模式126
第七章新時(shí)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合深度發(fā)展實(shí)現(xiàn)路徑130
第一節(jié)推進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃軍民融合130
第二節(jié)推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)軍民融合133
第三節(jié)推進(jìn)交通運(yùn)載工具建造軍民融合137
第四節(jié)推進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)軍民融合141
第五節(jié)推進(jìn)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新軍民融合146
第六節(jié)推進(jìn)軍事交通運(yùn)輸人才培養(yǎng)軍民融合149
第八章新時(shí)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合深度發(fā)展強(qiáng)軍展望154
第一節(jié)建成交通強(qiáng)國支撐強(qiáng)軍戰(zhàn)略154
第二節(jié)應(yīng)用前沿技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能軍交157
第三節(jié)適應(yīng)戰(zhàn)爭形態(tài)實(shí)現(xiàn)無人保障160
第四節(jié)強(qiáng)化體系效能實(shí)現(xiàn)智慧動員163
附錄166
附錄一： 國外交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合發(fā)展概況166
附錄二： 新時(shí)代交通運(yùn)輸領(lǐng)域軍民融合深度發(fā)展案例179
主要參考文獻(xiàn)200
后記203