無(wú)障礙交通出行理論與實(shí)踐

總??序 張?zhí)K軍
前??言 001

第一章??無(wú)障礙出行的基礎(chǔ)理論 001
第一節(jié)??無(wú)障礙出行的內(nèi)涵與特點(diǎn) 002
一、無(wú)障礙出行的內(nèi)涵 002
二、無(wú)障礙出行的特點(diǎn) 003
第二節(jié)??無(wú)障礙出行的理論基礎(chǔ) 004
一、系統(tǒng)理論 004
二、社會(huì)權(quán)利理論 007
三、多元主體治理理論 009
第二章??我國(guó)無(wú)障礙交通出行發(fā)展現(xiàn)狀 015
第一節(jié)??我國(guó)無(wú)障礙出行的政策現(xiàn)狀 016
一、無(wú)障礙交通出行的政策發(fā)展歷程 016
二、無(wú)障礙交通出行政策存在的問(wèn)題 019
第二節(jié)??我國(guó)無(wú)障礙交通出行的發(fā)展現(xiàn)狀 022
一、交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷程與現(xiàn)狀 022
二、無(wú)障礙交通出行的制度保障 027
三、無(wú)障礙交通出行的發(fā)展實(shí)踐 034
四、無(wú)障礙交通出行存在的問(wèn)題 042
第三章??我國(guó)無(wú)障礙交通出行的發(fā)展要求 045
一、高質(zhì)量發(fā)展的根本要求 046
二、應(yīng)對(duì)人口老齡化的必然要求 047
三、民生經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本要求 048
四、社會(huì)治理體系的組成部分 050
五、科技創(chuàng)新的必然趨勢(shì) 051
六、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的應(yīng)有之義 052
第四章??典型國(guó)家和地區(qū)無(wú)障礙交通出行的經(jīng)驗(yàn)借鑒 057
第一節(jié)??日本的無(wú)障礙交通出行 058
一、日本無(wú)障礙交通出行的現(xiàn)狀 058
二、日本無(wú)障礙交通出行的發(fā)展演變 059
三、日本無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 063
第二節(jié)??加拿大的無(wú)障礙交通出行 064
一、加拿大無(wú)障礙交通出行政策體系 064
二、加拿大無(wú)障礙交通出行的建設(shè)內(nèi)容 066
三、加拿大無(wú)障礙交通出行的責(zé)任主體 069
四、加拿大無(wú)障礙交通出行評(píng)價(jià) 071
第三節(jié)??德國(guó)的無(wú)障礙交通出行 072
一、歐洲無(wú)障礙交通出行發(fā)展現(xiàn)狀 072
二、德國(guó)無(wú)障礙交通出行發(fā)展現(xiàn)狀 074
三、德國(guó)無(wú)障礙交通出行發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 078
四、德國(guó)無(wú)障礙交通出行評(píng)價(jià) 079
第四節(jié)??美國(guó)的無(wú)障礙交通出行 080
一、美國(guó)的無(wú)障礙交通出行發(fā)展現(xiàn)狀 080
二、美國(guó)無(wú)障礙交通出行的法律體系 087
三、美國(guó)無(wú)障礙交通出行的發(fā)展趨勢(shì) 092
第五章??我國(guó)無(wú)障礙交通出行的發(fā)展思路 095
第一節(jié)??無(wú)障礙交通出行體系及構(gòu)成 096
一、價(jià)值理念 096
二、體系構(gòu)成 097
第二節(jié)??無(wú)障礙交通出行體系的內(nèi)容 098
一、政策無(wú)障礙 098
二、設(shè)施無(wú)障礙 100
三、信息無(wú)障礙 101
四、服務(wù)無(wú)障礙 102
第六章??無(wú)障礙交通出行體制機(jī)制 105
第一節(jié)??無(wú)障礙交通出行建設(shè)的管理體制 106
一、無(wú)障礙交通出行建設(shè)規(guī)劃主體 106
二、無(wú)障礙交通出行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂主體 107
三、無(wú)障礙交通出行建設(shè)管理主體 108
四、無(wú)障礙交通出行設(shè)施運(yùn)營(yíng)維護(hù)主體 109
五、無(wú)障礙交通出行建設(shè)資金來(lái)源 110
第二節(jié)??無(wú)障礙交通出行的協(xié)調(diào)機(jī)制 111
一、政府及機(jī)構(gòu) 111
二、政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 113
第三節(jié)??無(wú)障礙交通出行認(rèn)證機(jī)制 116
一、存在問(wèn)題 116
二、關(guān)鍵點(diǎn) 116
第四節(jié)??無(wú)障礙交通出行監(jiān)督機(jī)制 117
一、政府機(jī)構(gòu) 117
二、殘疾人組織 119
第五節(jié)??無(wú)障礙交通出行評(píng)價(jià)機(jī)制 121
一、建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的意義 121
二、指標(biāo)體系構(gòu)建原則 122
三、指標(biāo)選取思路 123
四、指標(biāo)體系的應(yīng)用 125
第七章??無(wú)障礙交通出行政策與規(guī)劃 127
第一節(jié)??無(wú)障礙交通出行政策體系構(gòu)建 128
一、我國(guó)無(wú)障礙交通出行政策的制定主體 128
二、政策體系建立的基本原則 128
三、無(wú)障礙交通出行政策的基本框架 129
四、無(wú)障礙交通出行政策體系構(gòu)成 129
第二節(jié)??無(wú)障礙交通出行規(guī)劃體系 130
一、無(wú)障礙交通出行規(guī)劃現(xiàn)狀 130
二、無(wú)障礙交通出行設(shè)施分類 132
三、無(wú)障礙交通出行規(guī)劃體系 133
第八章??無(wú)障礙出行標(biāo)準(zhǔn)體系 137
第一節(jié)??無(wú)障礙出行標(biāo)準(zhǔn)概述 138
一、無(wú)障礙出行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀 138
二、其他標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中無(wú)障礙出行的相關(guān)內(nèi)容 140
三、相關(guān)法規(guī)和政策文件對(duì)無(wú)障礙出行標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充 141
四、總結(jié) 142
第二節(jié)??無(wú)障礙出行標(biāo)準(zhǔn)體系框架 143
一、標(biāo)準(zhǔn)體系框架構(gòu)建的原則 143
二、標(biāo)準(zhǔn)體系框架設(shè)計(jì) 144
第三節(jié)??無(wú)障礙出行標(biāo)準(zhǔn)需求分析 147
一、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)需求分析 147
二、運(yùn)輸服務(wù)無(wú)障礙標(biāo)準(zhǔn)需求分析 147
三、基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)障礙標(biāo)準(zhǔn)需求分析 148
四、交通工具無(wú)障礙標(biāo)準(zhǔn)需求分析 149
第四節(jié)??無(wú)障礙出行標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展建議 150
一、完善無(wú)障礙出行標(biāo)準(zhǔn)體系 150
二、推動(dòng)無(wú)障礙出行標(biāo)準(zhǔn)全方位一體化發(fā)展 150
三、無(wú)障礙出行標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)體現(xiàn)通用性設(shè)計(jì)理念 151
四、加強(qiáng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)跟蹤研究 151
五、加強(qiáng)對(duì)無(wú)障礙出行標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)和監(jiān)管 151
第九章??無(wú)障礙交通出行治理能力建設(shè) 153
第一節(jié)??強(qiáng)化無(wú)障礙出行治理理念 154
一、人本治理 154
二、創(chuàng)新治理 155
三、協(xié)調(diào)治理 155
四、開(kāi)放治理 155
五、共享治理 156
第二節(jié)??優(yōu)化無(wú)障礙出行治理結(jié)構(gòu) 156
一、加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo) 157
二、完善政府治理體系 157
三、完善市場(chǎng)治理體系 158
四、完善社會(huì)治理體系 159
第三節(jié)??完善無(wú)障礙出行治理制度 159
一、構(gòu)建法規(guī)政策與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系 160
二、深化管理體制機(jī)制改革 160
第四節(jié)??提升無(wú)障礙出行治理能力 161
一、堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo) 161
二、提升治理能力 161
三、推進(jìn)多方共治 162
四、加強(qiáng)治理創(chuàng)新 162
五、強(qiáng)化文化引領(lǐng) 163
參考文獻(xiàn) 165