近代大運河治理先驅(qū)：張謇

引言
第一章 “大德日生”：狀元實業(yè)家張謇
26年科場蹉跎史
十余年客幕經(jīng)歷
甲午后投身實業(yè)
愛國企業(yè)家楷模
第二章 情系水利：張謇關注治運的過程
晚清大運河之困境
入職幕府，初涉水利
實業(yè)所系，倡導治淮
從“淮運并籌”到集中治運
第三章 培養(yǎng)人才：從測繪科到水利學校
實用人才異常缺乏的感嘆
通州師范學校測繪科與土木工科的開設
河海工程學校等相繼創(chuàng)立
第四章 臨危受命：督辦江蘇運河工程局
工程局成立及內(nèi)部機構
制訂工程局分年計劃
運河工程局的主要活動
第五章 高郵風波：險惡形勢下的明智決策
1921年的江北大水災
啟壩放水的艱難決策
一年后的“無窮感慨”
第六章 治標急策：王家港疏浚工程開工
大災后倡開王家港
通盤籌劃保障實施
經(jīng)費困窘四處化緣
歷經(jīng)艱難取得實效
第七章 另辟新途：新運河工程計劃出臺
范公堤內(nèi)的串場河
新運河工程之設想
爭取經(jīng)費再遇尷尬
第八章 無奈辭職：困境與退出
困難重重的治運路
大生企業(yè)資不抵債
身心疲憊一并辭職
第九章 時代楷模：張謇治運精神及當代啟示
家國情懷
世界眼光
強毅力行
德行為本
知行結合
第十章 功留史冊，夢圓當代
功勛卓著
夢圓當代
參考文獻