城市道路安全審圖與排查技術(shù)及應(yīng)用

　　本書以城市道路環(huán)境下的道路安全問題以及道路安全審圖與排查兩種技術(shù)方法為主要研究對象，討論道路安全審圖與排查技術(shù)的思想源流、技術(shù)方法與應(yīng)用場景。本書以解決我國城市道路中常見安全問題為目標(biāo)，引入國際經(jīng)驗與方法體系，同時結(jié)合我國城市道路的具體問題探討應(yīng)用情境。報告本書重點闡述三個研究問題：一是以“零傷亡愿景”與“道路安全系統(tǒng)方法”為重點論述道路安全治理思路的演變，為道路安全審圖與排查兩種技術(shù)方法提供理念支撐；二是闡述國際上較為通用的道路安全審圖與排查方法體系和操作流程，為本書奠定方法基礎(chǔ)；三是闡述城市道路環(huán)境中常見的安全問題、解決思路，并介紹相關(guān)案例。本書以車速管理、路口改造、公交系統(tǒng)及其可達(dá)性、自行車設(shè)施、城鄉(xiāng)接合部道路、校區(qū)道路、城市中心區(qū)道路、過境公路及快速路等為主題展開探討，并對道路安全措施的實施效果進(jìn)行討論和評估。 本書總目標(biāo)是闡述道路安全理念，總結(jié)城市道路安全排查技術(shù)經(jīng)驗，闡述城市道路常見安全問題及解決思路，為政府和業(yè)界同行在制度化、系統(tǒng)化保障城市道路安全方面提供思路、方法借鑒與案例參考。

　　李威，男，34歲，碩士研究生學(xué)歷，世界資源研究所（美國）北京代表處研究員 主要研究可持續(xù)城市與交通、道路安全等領(lǐng)域；參與中國及東南亞地區(qū)城市的道路安全排查與審圖等領(lǐng)域工作，并參與相關(guān)城市道路指南與標(biāo)準(zhǔn)的制定與評審工作。主要出版作品《設(shè)計讓城市更安全》、《綠色安全出行指南》等。