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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施服役狀態(tài)感知技術(shù)》針對(duì)城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的隧道、橋梁、軌道、受電弓與接觸網(wǎng)，闡述了各種基礎(chǔ)設(shè)施的詳細(xì)組成及結(jié)構(gòu)功能，分析了服役狀態(tài)感知對(duì)象和感知技術(shù)手段，給出了狀態(tài)評(píng)估技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并列舉了每種基礎(chǔ)設(shè)施的服役狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及工程實(shí)例介紹?！冻鞘熊壍澜煌ɑA(chǔ)設(shè)施服役狀態(tài)感知技術(shù)》從軌道交通行業(yè)及感知預(yù)警技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用狀況出發(fā)，結(jié)合關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施病害頻發(fā)突發(fā)特點(diǎn)、亟須建立健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的背景，深入淺出地講解了城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施服役狀態(tài)感知技術(shù)，為相關(guān)研究人員、技術(shù)人員提供參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施服役狀態(tài)感知技術(shù)》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

第1章概論
1．1 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
1．2 狀態(tài)感知技術(shù)研究意義及應(yīng)用現(xiàn)狀
第2章城市軌道交通典型基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成與病害分析
2．1 城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成
2．2 城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施病害分析
第3章城市軌道交通典型基礎(chǔ)設(shè)施病害控制措施分析
3．1 隧道病害控制措施分析
3．2 橋梁病害控制措施分析
3．3 軌道病害控制措施分析
3．4 供電設(shè)施病害控制措施分析
第4章城市軌道交通土建設(shè)施服役狀態(tài)感知技術(shù)與實(shí)現(xiàn)方案
4．1 病害量測(cè)方法
4．2 狀態(tài)感知技術(shù)
4．3 安全評(píng)價(jià)體系
4．4 工程實(shí)例
第5章城市軌道交通軌道設(shè)施服役狀態(tài)感知技術(shù)與實(shí)現(xiàn)方案
5．1 狀態(tài)感知技術(shù)
5．2 安全評(píng)價(jià)體系
5．3 工程實(shí)例
第6章城市軌道交通供電設(shè)施服役狀態(tài)感知技術(shù)與實(shí)現(xiàn)方案
6．1 狀態(tài)感知技術(shù)
6．2 安全評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)
6．3 工程實(shí)例
第7章城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施服役狀態(tài)綜合感知應(yīng)用
7．1 數(shù)據(jù)融合感知分析——基于走行部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的輪軌融合評(píng)估系統(tǒng)
7．2 數(shù)據(jù)融合感知分析——基于鋼軌振動(dòng)的車輪損傷分析
7．3 數(shù)據(jù)融合感知分析——接觸網(wǎng)與軌道同步在途監(jiān)測(cè)技術(shù)
參考文獻(xiàn)