城市軌道交通基礎設施服役狀態(tài)感知技術(shù)

第1章 概論
1．1 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
1．2 狀態(tài)感知技術(shù)研究意義及應用現(xiàn)狀
第2章 城市軌道交通典型基礎設施構(gòu)成與病害分析
2．1 城市軌道交通基礎設施構(gòu)成
2．2 城市軌道交通基礎設施病害分析
第3章 城市軌道交通典型基礎設施病害控制措施分析
3．1 隧道病害控制措施分析
3．2 橋梁病害控制措施分析
3．3 軌道病害控制措施分析
3．4 供電設施病害控制措施分析
第4章 城市軌道交通土建設施服役狀態(tài)感知技術(shù)與實現(xiàn)方案
4．1 病害量測方法
4．2 狀態(tài)感知技術(shù)
4．3 安全評價體系
4．4 工程實例
第5章 城市軌道交通軌道設施服役狀態(tài)感知技術(shù)與實現(xiàn)方案
5．1 狀態(tài)感知技術(shù)
5．2 安全評價體系
5．3 工程實例
第6章 城市軌道交通供電設施服役狀態(tài)感知技術(shù)與實現(xiàn)方案
6．1 狀態(tài)感知技術(shù)
6．2 安全評價體系標準
6．3 工程實例
第7章 城市軌道交通基礎設施服役狀態(tài)綜合感知應用
7．1 數(shù)據(jù)融合感知分析——基于走行部監(jiān)測數(shù)據(jù)的輪軌融合評估系統(tǒng)
7．2 數(shù)據(jù)融合感知分析——基于鋼軌振動的車輪損傷分析
7．3 數(shù)據(jù)融合感知分析——接觸網(wǎng)與軌道同步在途監(jiān)測技術(shù)
參考文獻