黑龍江省城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境建設(shè)良性互動模式研究

前言
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 生態(tài)環(huán)境危機(jī)與舊城鎮(zhèn)化困境
1.1.2 城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境建設(shè)良性互動的必要性和重要性
1.2 研究意義及目的
1.2.1 研究意義
1.2.2 研究目的
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評
1.3.1 城鎮(zhèn)化研究進(jìn)展
1.3.2 生態(tài)環(huán)境建設(shè)研究進(jìn)展
1.3.3 城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境建設(shè)互動關(guān)系研究進(jìn)展
1.3.4 黑龍江城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境建設(shè)機(jī)遇與契機(jī)
1.4 研究內(nèi)容及方法
1.4.1 研究內(nèi)容
1.4.2 研究方法
1.5 研究的重點及創(chuàng)新點
1.5.1 研究的重點
1.5.2 研究的創(chuàng)新點
第2章 相關(guān)概念界定及理論分析
2.1 相關(guān)概念界定
2.1.1 城鎮(zhèn)化
2.1.2 新型城鎮(zhèn)化
2.1.3 生態(tài)環(huán)境
2.2 城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境關(guān)聯(lián)性理論分析
2.2.1 城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境關(guān)聯(lián)性的含義
2.2.2 城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境的互動效應(yīng)分析
2.3 城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境建設(shè)的相關(guān)理論
2.3.1 生態(tài)城市理論
2.3.2 城鄉(xiāng)一體化論
2.3.3 可持續(xù)發(fā)展理論
2.3.4 生態(tài)承載力理論
2.3.5 田園城市與城市區(qū)域理論
2.3.6 耗散結(jié)構(gòu)理論
2.4 本章小結(jié)
第3章 城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境建設(shè)良性互動模式的國內(nèi)外經(jīng)驗及借鑒
3.1 國外城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境建設(shè)互動的做法
3.1.1 美國的“精明增長模式”
3.1.2 德國的“均衡發(fā)展模式”
3.1.3 英國的“特色小城鎮(zhèn)模式”
3.1.4 “花園城市”新加坡
3.1.5 亞洲先進(jìn)國家模式
3.2 國內(nèi)城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境建設(shè)互動的做法
3.2.1 溫州模式
3.2.2 蘇南模式
3.2.3 珠三角模式
3.3 國內(nèi)外經(jīng)驗借鑒
3.3.1 國外經(jīng)驗借鑒
3.3.2 國內(nèi)經(jīng)驗借鑒
3.3.3 對黑龍江城鎮(zhèn)化發(fā)展的啟示
3.4 本章小結(jié)
第4章 黑龍江省城鎮(zhèn)化的進(jìn)程及發(fā)展模式
4.1 黑龍江省城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程
4.2 黑龍江省城鎮(zhèn)化發(fā)展的特點
4.2.1 黑龍江省城鎮(zhèn)人口增長迅猛，但城鎮(zhèn)化率增長速度緩慢
4.2.2 黑龍江省城鎮(zhèn)化發(fā)展類型眾多
4.2.3 缺乏產(chǎn)業(yè)支撐
4.2.4 黑龍江省城鎮(zhèn)建設(shè)滯后
4.3 黑龍江省城鎮(zhèn)化發(fā)展模式
4.3.1 資源主導(dǎo)型城鎮(zhèn)化發(fā)展模式
4.3.2 產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型城鎮(zhèn)化發(fā)展模式
4.3.3 區(qū)位主導(dǎo)型城鎮(zhèn)化發(fā)展模式
4.3.4 政策主導(dǎo)型城鎮(zhèn)化發(fā)展模式
4.3.5 專業(yè)市場型小城鎮(zhèn)發(fā)展模式
4.3.6 旅游型小城鎮(zhèn)發(fā)展模式
4.3.7 綜合型小城鎮(zhèn)發(fā)展模式
4.4 黑龍江省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的路徑
4.4.1 以“四化同步”貫穿新型城鎮(zhèn)化建設(shè)始終
4.4.2 以制度促進(jìn)要素城鄉(xiāng)雙向流動
4.4.3 以產(chǎn)業(yè)路徑激發(fā)地區(qū)內(nèi)在活力
4.4.4 以完善的城鎮(zhèn)體系帶動城鄉(xiāng)融合發(fā)展
4.4.5 以均等的公共服務(wù)保障“以人為核心”
4.4.6 各路徑的決定因素與成效
4.5 本章小結(jié)
第5章 黑龍江省城鎮(zhèn)化進(jìn)程中生態(tài)環(huán)境建設(shè)存在問題及原因
5.1 黑龍江省城鎮(zhèn)化進(jìn)程中出現(xiàn)的問題
5.1.1 城鎮(zhèn)功能特色不突出
5.1.2 城鎮(zhèn)化發(fā)展的主體動力不足
5.1.3 城鎮(zhèn)化發(fā)展中體制機(jī)制不足
5.1.4 城鎮(zhèn)化規(guī)模的盲目擴(kuò)大
5.2 黑龍江省城鎮(zhèn)化進(jìn)程中生態(tài)環(huán)境建設(shè)存在問題
5.2.1 人口素質(zhì)偏低
5.2.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理
5.2.3 環(huán)境管理體系不健全
5.2.4 不合理的城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃
5.2.5 環(huán)境保護(hù)資金投入不足
5.2.6 法律法規(guī)不夠完善
5.3 導(dǎo)致問題的原因
5.3.1 生態(tài)文化薄弱
5.3.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)粗放
5.3.3 城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境的制度與監(jiān)管不足
5.3.4 生態(tài)環(huán)境建設(shè)不足
5.4 本章小結(jié)
第6章 黑龍江省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)對生態(tài)環(huán)境影響分析
6.1 黑龍江省新型城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
6.1.1 人口發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
6.1.3 城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.4 基礎(chǔ)建設(shè)現(xiàn)狀
6.1.5 資源環(huán)境保護(hù)現(xiàn)狀
6.2 黑龍江省生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀
6.2.1 水資源現(xiàn)狀
6.2.2 土地資源現(xiàn)狀
6.2.3 生物資源現(xiàn)狀
6.2.4 氣候資源現(xiàn)狀
6.3 黑龍江省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響分析
6.3.1 城鎮(zhèn)化發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的內(nèi)在聯(lián)系
6.3.2 城鎮(zhèn)化建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的有利影響
6.3.3 城鎮(zhèn)化建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的不利影響
6.3.4 新型城鎮(zhèn)化影響生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的路徑分析
6.3.5 促進(jìn)城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境建設(shè)良性互動方式
6.4 本章小結(jié)
第7章 黑龍江省城鎮(zhèn)化進(jìn)程中生態(tài)安全評價
7.1 生態(tài)安全評價模型的選擇及指標(biāo)體系的構(gòu)建
7.1.1 生態(tài)安全評價模型框架的選擇
7.1.2 生態(tài)安全評價體系構(gòu)建
7.1.3 指標(biāo)構(gòu)成要素
7.2 評價方法
7.2.1 評價等級及標(biāo)準(zhǔn)的確定
7.2.2 模糊評價程序
7.2.3 評價標(biāo)準(zhǔn)及權(quán)重的確定
7.2.4 隸屬度的確定
7.3 黑龍江省生態(tài)安全評價
7.3.1 確定評價因素集
7.3.2 計算權(quán)重
7.3