京張智能高速動車組（列車）

　　建設(shè)智能京張高鐵項目是鐵路部門落實習(xí)近平總書記“綠色、共享、開放、廉潔”辦奧理念，服務(wù)北京冬奧會、服務(wù)黨和國家工作大局的重要舉措，是中國鐵路總公司貫徹落實黨的十九大關(guān)于科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署的具體行動，也是中國高鐵從世界先進(jìn)水平向*領(lǐng)先水平邁進(jìn)的標(biāo)志性工程，具有重大的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。本書通過京張智能高鐵動車組（列車）的建設(shè)目的、建設(shè)過程、設(shè)計理念和建成后的運輸能力幾方面，講述中國智能高鐵的發(fā)展情況。

　　鄧海1999年起開始從事軌道客車設(shè)計工作。長期以來，鄧海一直從事高速動車組技術(shù)開發(fā)工作。他先后參與了我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“中華之星”電動車組、中國鐵路第六次大提速主力車型CRH5型動車組等項目設(shè)計工作，擔(dān)任過京滬高鐵CRH380BL動車組項目車型主管、“中國高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動計劃”的重點項目CRH380CL動車組項目設(shè)計經(jīng)理。他主持研發(fā)的“復(fù)興號”，更是成功踏出中國動車組知識產(chǎn)權(quán)體系的重要一步。