汽車產(chǎn)品與造型的宜人設(shè)計(jì)：最具市場(chǎng)價(jià)值的汽車產(chǎn)品交互體驗(yàn)與人因設(shè)計(jì)方法

第1章 汽車產(chǎn)品與造型的人因設(shè)計(jì)方法
1.1 汽車產(chǎn)品與造型的宜人設(shè)計(jì)及其價(jià)值
1.1.1 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
1.1.2 汽車產(chǎn)品與造型的意義
1.1.3 本書的價(jià)值與作用
1.2 本書內(nèi)容、概念與相關(guān)學(xué)科背景
1.2.1 本書內(nèi)容及概念界定
1.2.2 相關(guān)學(xué)科知識(shí)及研究情況
1.3 本書特色與相關(guān)學(xué)科知識(shí)基礎(chǔ)
1.3.1 本書的特色
1.3.2 本書中涉及的相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域
1.3.3 本書中的相關(guān)工具
1.4 人因設(shè)計(jì)思路與框架的構(gòu)建
1.4.1 “兩條線索一個(gè)交互”的設(shè)計(jì)思路
1.4.2 以“車”為線索的框架結(jié)構(gòu)
1.4.3 以“人”為線索的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1.4.4 以“交互”為核心的設(shè)計(jì)內(nèi)容
第2章 汽車產(chǎn)品消費(fèi)群的交互體驗(yàn)與人因設(shè)計(jì)
2.1 市場(chǎng)發(fā)展驅(qū)動(dòng)的宜人造型設(shè)計(jì)
2.1.1 博弈驅(qū)動(dòng)下的汽車造型審美與設(shè)計(jì)
2.1.2 汽車產(chǎn)品造型價(jià)值與宜人設(shè)計(jì)
2.2 汽車造型審美層次理論與審美特征
2.2.1 汽車造型審美的需求層次與劃分
2.2.2 汽車造型審美差異與消費(fèi)群劃分
2.2.3 汽車造型審美特征及其心理機(jī)制
2.3 審美因素推動(dòng)的汽車造型設(shè)計(jì)演變
2.3.1 影響汽車造型演變的因素系統(tǒng)
2.3.3 汽車造型發(fā)展史及其人因分析
2.4 本章小結(jié)
第3章 車身形態(tài)造型的交互體驗(yàn)與人因設(shè)計(jì)
3.1 車身造型的大小循環(huán)交互設(shè)計(jì)過程
3.1.1 車身形態(tài)各部分及其劃分
3.1.2 車身造型的藝術(shù)設(shè)計(jì)要素
3.1.3 車身造型的循環(huán)交互設(shè)計(jì)關(guān)系
3.2 車身形態(tài)生命感及其意向認(rèn)知原理
3.2.1 汽車產(chǎn)品形象及其生命感
3.2.2 車身形態(tài)的意向認(rèn)知投影原理
3.2.3 車身形態(tài)的意向認(rèn)知投影模型
3.2.4 意向認(rèn)知投影模型在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
3.3 車身形態(tài)設(shè)計(jì)美學(xué)法則及其心理機(jī)制
3.3.1 美學(xué)法則的心理作用規(guī)律與分類
3.3.2 特征型美學(xué)法則及其應(yīng)用
3.3.3 對(duì)比型美學(xué)法則及其應(yīng)用
3.3.4 方法型美學(xué)法則及其應(yīng)用
3.3.5 原理型美學(xué)法則及其應(yīng)用
3.4 本章小結(jié)
第4章 車內(nèi)空間造型的交互體驗(yàn)與人因設(shè)計(jì)
4.1 汽車內(nèi)飾造型與人的交互體驗(yàn)感知
4.1.1 內(nèi)飾造型感覺層面的審美特點(diǎn)
4.1.2 內(nèi)飾造型知覺層面的審美特點(diǎn)
4.2 車內(nèi)駕乘環(huán)境的用戶審美體驗(yàn)與設(shè)計(jì)
4.2.1 車內(nèi)駕乘環(huán)境與駕乘體驗(yàn)
4.2.2 用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)及其應(yīng)用與發(fā)展
4.2.3 車內(nèi)空間駕乘體驗(yàn)設(shè)計(jì)思路與流程
4.3 車身工程布置與審美體驗(yàn)的辯證關(guān)系
4.3.1 造型工程布置與藝術(shù)設(shè)計(jì)的差異
4.3.2 造型工程布置與藝術(shù)設(shè)計(jì)的聯(lián)系
4.3.3 綜合評(píng)價(jià)與造型設(shè)計(jì)目標(biāo)的達(dá)成
4.4 本章小結(jié)
第5章 操控界面造型的交互體驗(yàn)與人因設(shè)計(jì)
5.1 汽車操控界面造型及其交互設(shè)計(jì)
5.1.1 人機(jī)交互與汽車操控界面設(shè)計(jì)
5.1.2 汽車操控界面造型區(qū)域劃分
5.1.3 汽車操控界面造型設(shè)計(jì)內(nèi)容
5.2 科技化趨勢(shì)下的汽車界面造型設(shè)計(jì)
5.2.1 汽車操控界面的科技化趨勢(shì)
5.2.2 科技化對(duì)界面設(shè)計(jì)與審美的影響
5.3 汽車智能化儀表界面造型設(shè)計(jì)實(shí)例
5.3.1 汽車智能化與全液晶儀表界面
5.3.2 儀表界面顯示信息需求度分析
5.3.3 智能化儀表界面造型創(chuàng)新實(shí)例
5.4 本章小結(jié)
第6章 產(chǎn)品開發(fā)工作中的交互體驗(yàn)與人因設(shè)計(jì)
6.1 造型設(shè)計(jì)流程中的交互體驗(yàn)關(guān)系
6.1.1 交互體驗(yàn)關(guān)系理論與設(shè)計(jì)的結(jié)合
6.1.2 造型策劃階段的交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)
6.1.3 創(chuàng)意設(shè)計(jì)階段的交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)
6.1.4 細(xì)節(jié)與模型階段的交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)
6.1.5 生產(chǎn)與銷售階段的交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)
6.2 用戶研究與汽車造型專用用戶模型
6.2.1 產(chǎn)品用戶關(guān)系研究及其內(nèi)容
6.2.2 產(chǎn)品用戶關(guān)系研究的方法
6.2.3 針對(duì)汽車造型的專用典型用戶模型
6.3 用戶研究及建立用戶模型過程示例
6.3.1 目標(biāo)用戶選取與背景分析
6.3.2 目標(biāo)用戶的需求分析
6.3.3 目標(biāo)用戶行為分析與產(chǎn)品評(píng)估
6.3.4 用戶研究小結(jié)與建立用戶模型
6.3.5 用戶模型與造型設(shè)計(jì)的融合技巧
6.4 本章小結(jié)
第7章 內(nèi)容總結(jié)
7.1 本書重要知識(shí)點(diǎn)小結(jié)
7.2 本書的創(chuàng)新要點(diǎn)與思路說(shuō)明
7.3 發(fā)展展望
參考文獻(xiàn)
后記