航空航天導(dǎo)航系統(tǒng)

　　本書探討了7種不同類型的導(dǎo)航系統(tǒng)以及導(dǎo)航輸出濾波算法和導(dǎo)航信息顯示手段，匯總了現(xiàn)代導(dǎo)航系統(tǒng)的各種類型，論述了各類導(dǎo)航系統(tǒng)的原理、組成、功能和應(yīng)用，在理論研究和工程應(yīng)用中有很好的綜合性。為慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，主要講述慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計原理、功能算法和實現(xiàn)的精度，并重點介紹使用廣泛的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。第二種為近年來確定航空航天器位置和速度常用的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，重點介紹世界上幾種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、信號及系統(tǒng)觀測方法和誤差源，闡述衛(wèi)星導(dǎo)航的增強系統(tǒng)，以及與其他經(jīng)典導(dǎo)航系統(tǒng)的組合使用等。第三種為遠程無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，這種導(dǎo)航系統(tǒng)幾乎覆蓋所有可能的航空線路，在缺少衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收機或喪失衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工作能力的情況下，可以有效地確定飛行器的航線位置。第四種為短程導(dǎo)航系統(tǒng)，主要在要求運動控制的特定區(qū)域進行準確可靠的定位，這種導(dǎo)航系統(tǒng)可以用于機場附近，也可以用于飛機或航天器交會對接。第五種為著陸導(dǎo)航系統(tǒng)，這種導(dǎo)航系等

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