鄭州發(fā)展樞紐經(jīng)濟研究

第一章 樞紐經(jīng)濟的概念界定
第一節(jié) 樞紐的定義
第二節(jié) 樞紐經(jīng)濟的概念界定
一、樞紐經(jīng)濟是一種創(chuàng)新經(jīng)濟
二、樞紐經(jīng)濟是一種融合經(jīng)濟
三、樞紐經(jīng)濟是一種制度經(jīng)濟
四、樞紐經(jīng)濟是一種服務(wù)經(jīng)濟
五、樞紐經(jīng)濟是一種城市經(jīng)濟
六、樞紐經(jīng)濟與經(jīng)濟樞紐的區(qū)別
第三節(jié) 樞紐的內(nèi)涵
一、從載體的不同來看待樞紐
二、從層次的不同來看待樞紐
第二章 樞紐經(jīng)濟的理論基礎(chǔ)
第一節(jié) 集聚經(jīng)濟理論
第二節(jié) 增長極與點軸理論
第三節(jié) 空間經(jīng)濟理論
第四節(jié) 平臺經(jīng)濟理論
第五節(jié) 產(chǎn)業(yè)融合理論
第六節(jié) 新制度經(jīng)濟學(xué)理論
一、產(chǎn)權(quán)理論
二、交易成本理論
三、委托代理理論
四、制度變遷與均衡理論
第七節(jié) 現(xiàn)代經(jīng)濟增長理論
第三章 樞紐經(jīng)濟的基本特征與主要功能
第一節(jié) 樞紐經(jīng)濟的要素
一、實體要素
二、技術(shù)要素
三、制度要素
第二節(jié) 樞紐經(jīng)濟的基本特征
一、經(jīng)濟要素的高度集聚性
二、經(jīng)濟體系的極度開放性
三、經(jīng)濟業(yè)態(tài)的充分融合性
四、發(fā)展動力的協(xié)同創(chuàng)新性
第三節(jié) 樞紐經(jīng)濟的主要功能
一、生產(chǎn)要素的集聚與擴散功能
二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輻射與帶動功能
三、區(qū)域協(xié)調(diào)的互補與互促功能
四、科技創(chuàng)新的牽引與推廣功能
第四節(jié) 樞紐經(jīng)濟的核心環(huán)節(jié)
一、交通樞紐
二、網(wǎng)絡(luò)樞紐
三、樞紐制度
第四章 樞紐經(jīng)濟的運行機制
第一節(jié) 微觀能級的現(xiàn)實呈現(xiàn)
第二節(jié) 微觀能級向中觀能級的演化機制
一、極化效應(yīng)
二、擴散效應(yīng)
第三節(jié) 中觀能級的現(xiàn)實呈現(xiàn)
第四節(jié) 中觀能級到宏觀能級的演進機制
一、產(chǎn)業(yè)集群與融合機制
二、平臺經(jīng)濟機制
第五節(jié) 宏觀能級的現(xiàn)實呈現(xiàn)
……
第五章 樞紐經(jīng)濟的演化進程與發(fā)展趨勢
第六章 樞紐經(jīng)濟的主要形態(tài)之一：航空經(jīng)濟
第七章 樞紐經(jīng)濟的主要形態(tài)之二：高鐵經(jīng)濟
第八章 鄭州發(fā)展樞紐經(jīng)濟的基礎(chǔ)、條件與發(fā)展思路
第九章 大樞紐：建設(shè)具有強大競爭力的綜合交通樞紐
第十章 大平臺：打造與國際接軌的大平臺
第十一章 大產(chǎn)業(yè)：建設(shè)現(xiàn)代樞紐產(chǎn)業(yè)體系
第十二章 大城市：鄭州市城市空間拓展與重配
第十三章 大開放：鄭州市擴大對外開放
第十四章 鄭州發(fā)展樞紐經(jīng)濟的政策體系
附錄 城市樞紐經(jīng)濟排名
參考文獻
后記