APAM絮凝劑對全尾砂濃密輸送流變特性的影響規(guī)律研究

1 緒論
1．1 研究背景及意義
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意義和目的
1．2 寶山鉛鋅銀礦似膏體充填系統(tǒng)
1．3 國內(nèi)外絮凝劑對尾砂沉降及漿體流變特性影響規(guī)律研究現(xiàn)狀
1．3．1 尾砂絮凝沉降過程的研究現(xiàn)狀
1．3．2 絮凝劑與尾砂漿作用機理
1．3．3 絮凝劑對不同漿體流變行為的影響
1．4 國內(nèi)外充填料漿管道輸送理論與技術(shù)研究現(xiàn)狀
1．4．1 充填料漿管道輸送方式研究現(xiàn)狀
1．4．2 充填料漿流變參數(shù)測定
1．4．3 固液兩相流管道流動特性
1．4．4 充填料漿管道輸送沿程阻力計算方式
1．5 主要研究內(nèi)容和技術(shù)路線
1．5．1 研究內(nèi)容
1．5．2 技術(shù)路線
2 全尾砂漿絮凝沉降作用機理
2．1 全尾砂靜態(tài)絮凝沉降試驗
2．1．1 寶山鉛鋅銀礦全尾砂物料特性
2．1．2 絮凝劑添加類型確定試驗
2．1．3 絮凝劑單耗與全尾砂漿渾液面沉速關(guān)系試驗
2．1．4 入料體積分數(shù)與全尾砂漿渾液面沉速關(guān)系試驗
2．2 APAM絮凝機理及沉降假設(shè)
2．2．1 APAM結(jié)構(gòu)特點
2．2．2 不同單耗APAM的絮凝機理
2．2．3 “粗”與“細”顆粒的定義與沉速
2．2．4 試驗用絮凝劑量的折算
2．3 APAM單耗對渾液面沉速的作用機理分析
2．3．1 加速自由沉降段的機理分析
2．3．2 干涉沉降段的機理分析
2．3．3 壓縮沉降段的機理分析
2．4 不同入料體積分數(shù)下APAM對渾液面沉速的作用機理分析
2．4．1 加速自由沉降段的機理分析
2．4．2 干涉沉降段的機理分析
2．4．3 壓縮沉降段的機理分析
2．5 本章小節(jié)
3 基于靜態(tài)與動態(tài)絮凝沉降試驗的濃縮設(shè)施設(shè)計原理
3．1 全尾砂漿靜態(tài)沉降與動態(tài)濃密機理辨析
3．1．1 靜態(tài)沉降與動態(tài)濃密的共性
3．1．2 靜態(tài)沉降與動態(tài)壓密的區(qū)別
3．1．3 全尾砂漿體的理論擠密模型
3．2 靜態(tài)沉降試驗及立式砂倉選型設(shè)計原理
3．2．1 最佳沉砂條件確定試驗
3．2．2 立式砂倉面積最佳計算模式研究
3．3 動態(tài)濃密試驗及深錐濃密機選型設(shè)計原理
3．3．1 深錐濃密機基本結(jié)構(gòu)及工作原理
3．3．2 試驗裝置及試驗準備
3．3．3 試驗過程及結(jié)果分析
3．3．4 深錐濃密機尺寸確定
3．4 寶山鉛鋅銀礦全尾砂似膏體充填制備工藝
3．4．1 推薦充填料漿的確定
3．4．2 推薦充填料漿的流動性能
3．4．3 充填料漿的制備
3．5 本章小結(jié)
4 基于觸變性的全尾似膏體料漿的流變模型
4．1 似膏體流變模型確定
4．1．1 賓漢塑性體
4．1．2 屈服偽塑性體
4．1．3 似膏體流變模型
4．2 基于絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)的屈服偽塑性體流變模型
4．2．1 全尾似膏體中的絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)
4．2．2 絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)動態(tài)變化的數(shù)學描述
4．2．3 全尾似膏體流變模型的構(gòu)建
4．3 基于觸變性的全尾似膏體流變模型
4．3．1 屈服偽塑性體平均流速的推導(dǎo)
4．3．2 全尾似膏體管道輸送的沿程阻力損失
4．3．3 基于絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)的沿程阻力預(yù)測模型
4．3．4 全尾似膏體管道輸送的充填倍線預(yù)測模型
4．4 本章小結(jié)
5 絮凝劑對全尾似膏體管道輸送流變特性的影響規(guī)律
5．1 絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)的動態(tài)變動機理及對流變特性的影響規(guī)律
5．1．1 APAM對絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)的動態(tài)變化影響分析
5．1．2 漿體恒定剪切力對絮網(wǎng)結(jié)構(gòu)的影響
5．1．3 絮凝劑對漿體管道輸送流變特性的影響
5．2 全尾似膏體流變性能試驗
5．2．1 試驗裝置及試驗準備
5．2．2 試驗結(jié)果及分析
5．2．3 不同質(zhì)量濃度下APAM對流變參數(shù)的影響
5．2．4 不同灰砂比下APAM對流變參數(shù)的影響
5．2．5 APAM對流變參數(shù)的影響機理分析
5．2．6 APAM對全尾似膏體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響機理分析
5．3 APAM對管道輸送沿程阻力的影響
5．3．1 沿程阻力損失的計算
5．3．2 不同質(zhì)量濃度下APAM對沿程阻力的影響
5．3．3 不同灰砂比下APAM對沿程阻力的影響
5．4 APAM對充填倍線的影響
5．5 本章小結(jié)
6 絮凝劑對似膏體管道輸送參數(shù)的影響規(guī)律數(shù)值模擬分析
6．1 寶山鉛鋅銀礦全尾似膏體管道輸送系統(tǒng)
6．2 模擬假定和模型構(gòu)建
6．2．1 料漿流態(tài)
6．2．2 基本假設(shè)和前提
6．2．3 模型建立和模擬解算
6．3 模擬結(jié)果分析與評價
6．3．1 相關(guān)變量的殘差監(jiān)測
6．3．2 APAM對流速的影響及分析
6．3．3 APAM對壓力的影響及分析
6．4 本章小結(jié)
7 全書總結(jié)
7．1 研究結(jié)論
7．2 主要創(chuàng)新點
7．3 研究工作展望
參考文獻