綜放沿空煤巷推引錨固與非對稱控制

1 緒論
1．1 推引錨固系統(tǒng)研究背景
1．2 非對稱支護(hù)系統(tǒng)研究背景
1．3 推引錨固與非對稱支護(hù)研究現(xiàn)狀
1．4 研究內(nèi)容和技術(shù)路線
2 綜放沿空煤巷基本頂傾向斷裂位置及頂煤微裂隙非對稱演化
2．1 綜放沿空煤巷基本頂傾向斷裂位置的實(shí)測研究
2．2 綜放沿空煤巷頂煤微裂隙非對稱演化規(guī)律的CT識別
2．3 綜放沿空煤巷頂板煤巖樣物理力學(xué)參數(shù)測定及巖性評價(jià)
3 推引錨固裝置的研發(fā)及其離層塌孔通過能力實(shí)驗(yàn)
3．1 推引錨固裝置研發(fā)的必要性
3．2 推引錨固關(guān)鍵裝置的研發(fā)設(shè)計(jì)
3．3 推引錨固與無約束推送錨固力學(xué)分析
3．4 推引錨固離層或塌孔通過能力相似模擬實(shí)驗(yàn)
4 綜放沿空煤巷覆巖結(jié)構(gòu)特征及頂板不對稱破壞機(jī)理
4．1 綜放沿空煤巷覆巖結(jié)構(gòu)特征分析
4．2 綜放沿空煤巷覆巖結(jié)構(gòu)整體力學(xué)模型的建立
4．3 綜放沿空煤巷基本頂超靜定梁力學(xué)分析
4．4 基于頂板彎矩與撓度計(jì)算的沿空煤巷不對稱破壞
5 綜放沿空煤巷偏應(yīng)力不變量理論分析
5．1 偏應(yīng)力不變量基礎(chǔ)理論
5．2 綜放沿空煤巷三維數(shù)值模型及模擬方案
5．3 綜放沿空煤巷圍巖偏應(yīng)力場分布的柱寬效應(yīng)
5．4 典型綜放回采巷道偏應(yīng)力不變量分布特征
6 綜放沿空煤巷錨索桁架非對稱控制理論與技術(shù)
6．1 高預(yù)應(yīng)力錨索桁架支護(hù)系統(tǒng)必要性分析
6．2 高預(yù)應(yīng)力錨索桁架控制系統(tǒng)
6．3 高預(yù)應(yīng)力錨索桁架系統(tǒng)的相關(guān)理論
6．4 典型錨索桁架非對稱支護(hù)圍巖控制機(jī)理
7 綜放沿空煤巷錨索桁架非對稱支護(hù)和推引錨固實(shí)施方案
7．1 綜放沿空煤巷非對稱支護(hù)參數(shù)的數(shù)值模擬
7．2 綜放沿空煤巷圍巖穩(wěn)定性力學(xué)分析
7．3 綜放沿空煤巷錨索桁架非對稱支護(hù)方案
7．4 綜放沿空煤巷推引錨固安裝工藝
8 推引錨固與非對稱支護(hù)“共因失效”可靠性研究
8．1 綜放沿空煤巷“共因失效”可靠度計(jì)算模型
8．2 基于錨索拉拔試驗(yàn)的推引錨固可靠性分析
8．3 基于共因失效計(jì)算模型的綜放沿空煤巷錨固支護(hù)可靠度計(jì)算
8．4 頂板離層現(xiàn)場觀測
8．5 巷道表面位移觀測
9 創(chuàng)新點(diǎn)及主要技術(shù)結(jié)論
9．1 主要研究成果及創(chuàng)新點(diǎn)
9．2 主要技術(shù)結(jié)論
9．3 推廣應(yīng)用價(jià)值及前景
9．4 存在的問題及改進(jìn)方法和措施
參考文獻(xiàn)