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內(nèi)容簡介

　　本書針對目前城市軌道交通鋪軌設(shè)備及其鋪軌技術(shù)存在的諸多問題，從鋪軌關(guān)鍵設(shè)備的研制入手，圍繞提高鋪軌速度降低施工成本這一目標(biāo)開展了研究，主要內(nèi)容為快速變跨及整機(jī)轉(zhuǎn)場鋪軌機(jī)研制、鋪軌機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能分析、公鐵兩用焊軌車與感應(yīng)正火鋼軌接頭焊接設(shè)備和道床施工移動(dòng)攪拌車快速鋪軌專用設(shè)備以及軌排吊裝蟹形等機(jī)具的研制、軌道狀態(tài)快速測控調(diào)整技術(shù)、CPⅢ軌道測控技術(shù)和道床快速施工技術(shù)。

作者簡介

　　鄭康海，1995年畢業(yè)于長沙鐵道學(xué)院鐵道與橋梁工程專業(yè)，高級工程師職稱，現(xiàn)任中鐵上海工程局集團(tuán)華海工程有限公司總經(jīng)理。李圍，2006年畢業(yè)于西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程專業(yè)獲工學(xué)博士學(xué)位，教授。先后工作于貴州大學(xué)和中國電建鐵路建設(shè)有限公司等高校與企業(yè)，任副教授、教授、副總工，榮獲貴州省優(yōu)秀青年科技人才，瑞士聯(lián)邦理工大學(xué)訪問學(xué)者，師從國際著名的巖石力學(xué)和隧道工程專家J. ZHAO教授。劉習(xí)生，1995年畢業(yè)于西南交通大學(xué)隧道與地下工程專業(yè)，高級工程師職稱，現(xiàn)任中鐵上海工程局集團(tuán)華海工程有限公司總工程師。

圖書目錄

第1章緒論……………………………………………………………………………… 1 \n
1.1 研究背景和目標(biāo) ……………………………………………………………………… 1 \n
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ……………………………………………………………………… 4 \n
1.3 研究內(nèi)容 ……………………………………………………………………………… 8 \n
1.4 研究方法和技術(shù)路線………………………………………………………………… 10 \n
第2章快速變跨及整機(jī)轉(zhuǎn)場鋪軌機(jī)研制 ………………………………………………… 11 \n
2.1 城市軌道交通鋪軌機(jī)新技術(shù)………………………………………………………… 11 \n
2.2 快速變跨及整機(jī)轉(zhuǎn)場鋪軌機(jī)研制…………………………………………………… 24 \n
2.3 鋪軌機(jī)結(jié)構(gòu)性能計(jì)算………………………………………………………………… 33 \n
2.4 鋪軌機(jī)力學(xué)行為數(shù)值模擬分析……………………………………………………… 42 \n
2.5 快速變跨與整機(jī)轉(zhuǎn)場鋪軌機(jī)應(yīng)用效果……………………………………………… 54 \n
第3章快速鋪軌專用設(shè)備與機(jī)具的研制 ………………………………………………… 62 \n
3.1 公鐵兩用焊軌車的研制……………………………………………………………… 62 \n
3.2 感應(yīng)正火鋼軌接頭焊接設(shè)備的研究………………………………………………… 68 \n
3.3 地鐵道床施工移動(dòng)攪拌車研制……………………………………………………… 72 \n
3.4 軌排吊裝專用工具開發(fā)……………………………………………………………… 77 \n
3.5 專用設(shè)備和機(jī)具應(yīng)用效果…………………………………………………………… 86 \n
第4章軌道狀態(tài)快速測控調(diào)整技術(shù) ……………………………………………………… 89 \n
4.1 鋼軌精確配軌技術(shù)…………………………………………………………………… 89 \n
4.2 軌底坡測控技術(shù)……………………………………………………………………… 92 \n
4.3 接觸軌支架安裝面檢測技術(shù)………………………………………………………… 94 \n
4.4 近似平差調(diào)整軌道控制基標(biāo)點(diǎn)技術(shù)………………………………………………… 96 \n
4.5 輕型調(diào)軌支架快速調(diào)整軌道狀態(tài)…………………………………………………… 99 \n
4.6 軌道狀態(tài)快速測控技術(shù)應(yīng)用效果 ………………………………………………… 102 \n
第5章 CPⅢ軌道測控技術(shù) ……………………………………………………………… 104 \n
5.1 CPⅢ測量技術(shù)的優(yōu)點(diǎn) …………………………………………………………… 104 \n
5.2 CPⅢ控制網(wǎng)布設(shè) ………………………………………………………………… 104 \n
5.3 CPⅢ控制網(wǎng)初始值測定與精度評定 …………………………………………… 108 \n
1 \n
5.4 CPⅢ軌道精調(diào)技術(shù) ……………………………………………………………… 111 \n
5.5 軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)的復(fù)測與維護(hù) …………………………………………………… 113 \n
5.6 軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)測量技術(shù)的功效分析 …………………………………………… 114 \n
第6章特殊道床快速施工技術(shù)…………………………………………………………… 117 \n
6.1 預(yù)制鋼筋籠法浮置板道床施工技術(shù) ……………………………………………… 117 \n
6.2 道床模板快速施工技術(shù) …………………………………………………………… 121 \n
6.3 預(yù)制板式道床施工技術(shù) …………………………………………………………… 125 \n
6.4 軌道快速施工技術(shù)應(yīng)用效果 ……………………………………………………… 132 \n
第7章鋪軌對盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的影響分析………………………………… 134 \n
7.1 有限元分析模型建立 ……………………………………………………………… 134 \n
7.2 有限元分析結(jié)果及分析 …………………………………………………………… 136 \n
第8章研究成果…………………………………………………………………………… 142 \n
8.1 研究形成的關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點(diǎn) …………………………………………………… 142 \n
8.2 研究成果 …………………………………………………………………………… 145 \n
參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………………… 147