現(xiàn)代缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)開發(fā) 新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用（下）

目錄
前言
第 １章 概述 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １
１１ 汽油機(jī)混合氣形成方式的演變 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １
１２ 缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)的發(fā)展歷史 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ７
１３ 現(xiàn)代缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)的分類 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １０
１４ 提高缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)節(jié)能減排效果的途徑 !!!!!!!!!!!!!!!!! １１
第 ２章 基礎(chǔ)開發(fā)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １５
２１ 燃油噴射 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １５
２１１ 燃油噴霧試驗(yàn) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １５
２１２ 噴束特性 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １７
２１３ 油滴速度和直徑的測(cè)量 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２０
２１４ 油氣混合 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２３
２１５ 汽油缸內(nèi)直接噴射對(duì)噴束特性的基本要求 !!!!!!!!!!!!!!!! ２５
２１６ 汽油缸內(nèi)直接噴射的改善效果 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２６
２２ 缸內(nèi)充量運(yùn)動(dòng) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３１
２２１ 缸內(nèi)充量運(yùn)動(dòng)的基本分析 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３１
２２２ 滾流積分測(cè)量法 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３２
２２３ 滾流微分測(cè)量法 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３３
２２４ 充量滾流運(yùn)動(dòng)測(cè)量的影響因素 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３６
２２５ 充量運(yùn)動(dòng)對(duì)工作過(guò)程和循環(huán)波動(dòng)的影響 !!!!!!!!!!!!!!!!! ４０
２３ 混合氣形成及其燃燒 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ４９
２３１ 分層稀薄混合氣及其燃燒 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ５０
２３２ 均質(zhì)混合氣及其燃燒 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ５７
２３３ 分層混合氣的著火特性 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ５９
２３４ 滾流燃燒過(guò)程的潛力 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ６９
２３５ 噴束引導(dǎo)分層燃燒過(guò)程的潛力 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ７８
２３６ 雙次噴射均質(zhì)燃燒過(guò)程的潛力 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ８８
２３７ 分層混合氣起動(dòng)和均質(zhì)分段噴射的潛力 !!!!!!!!!!!!!!!!! ９８
２４ 渦輪增壓與缸內(nèi)直接噴射組合的節(jié)油潛力 !!!!!!!!!!!!!!!!!! １０６
２４１ 增壓與缸內(nèi)直接噴射的協(xié)同作用 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １０６
２４２ 增壓直噴式汽油機(jī)各種運(yùn)行模式的節(jié)油潛力 !!!!!!!!!!!!!!! １１２
２５ 米勒循環(huán)與可變壓縮組合的節(jié)油潛力 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １１９
２５１ 壓縮比和膨脹比的影響 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １１９
２５２ 進(jìn)氣門早關(guān)對(duì)實(shí)際奧托過(guò)程的影響 !!!!!!!!!!!!!!!!!!! １２１
●●●●● 現(xiàn)代缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)開發(fā) （上）———基礎(chǔ)理論、子系統(tǒng)和整機(jī)開發(fā)
Ⅷ
２５３ 全負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣門早關(guān)的潛力 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １２２
２５４ 部分負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣門早關(guān)與殘余氣體消除節(jié)流的比較 !!!!!!!!!!!! １２３
２５５ 進(jìn)氣門早關(guān)時(shí)壓縮的可變性 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １２４
２６ 低壓直接噴射燃燒過(guò)程 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １２５
２６１ 汽油低壓直接噴射特性 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １２６
２６２ 燃燒過(guò)程的評(píng)價(jià)方法和預(yù)設(shè)計(jì) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １２７
２６３ 廢氣排放和燃油耗特性 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １２９
２６４ 機(jī)油稀釋的評(píng)估 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １３２
第 ３章 子系統(tǒng)開發(fā) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １３６
３１ 系統(tǒng)概述 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １３６
３２ 進(jìn)氣系統(tǒng)開發(fā) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １３８
３２１ 進(jìn)氣滾流調(diào)節(jié)閥 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １３８
３２２ 進(jìn)氣渦流調(diào)節(jié)閥 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １４１
３２３ 可變進(jìn)氣管 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １４２
３３ 燃油噴射系統(tǒng)開發(fā) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １４９
３３１ 低壓輸油泵 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １５１
３３２ 高壓燃油泵 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １５１
３３３ 燃油共軌 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １５７
３３４ 共軌壓力調(diào)節(jié)器 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １５８
３３５ 共軌壓力傳感器 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １５８
３３６ 電控噴油器 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １５８
３４ 點(diǎn)火系統(tǒng)開發(fā) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １６６
３４１ 缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)對(duì)火花塞的要求 !!!!!!!!!!!!!!!!!!! １６６
３４２ 缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)火花塞技術(shù)的現(xiàn)狀 !!!!!!!!!!!!!!!!!! １６８
３４３ 缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)火花塞技術(shù)的改進(jìn) !!!!!!!!!!!!!!!!!! １６９
３５ 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)開發(fā) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １７４
３５１ 廢氣再循環(huán)的作用 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １７４
３５２ 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的分類和比較 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １７７
３５３ 廢氣再循環(huán)的特性及其控制 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １８０
３５４ 廢氣再循環(huán)的效果 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １８１
３５５ 組合廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的應(yīng)用 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １８２
３５６ 廢氣再循環(huán)閥的開發(fā) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １８７
３５７ 廢氣再循環(huán)冷卻器的開發(fā) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! １９４
３５８ 廢氣再循環(huán)的潛力 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２０２
３６ 廢氣后處理系統(tǒng)開發(fā) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２０７
３６１ 均質(zhì)燃燒直噴式汽油機(jī)的廢氣后處理 !!!!!!!!!!!!!!!!!! ２０７
３６２ 分層燃燒直噴式汽油機(jī)的廢氣后處理 !!!!!!!!!!!!!!!!!! ２１２
３６３ 吸附式 ＮＯｘ催化轉(zhuǎn)化器 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２１４
３７ 降低顆粒排放的措施 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２２９
３７１ 影響顆粒排放形成的主要因素 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２３１
３７２ 采取措施降低顆粒數(shù)排放 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２３９
３７３ 降低實(shí)際行駛顆粒排放 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２４５
目 錄 ●●●●●
Ⅸ
３８ 電子控制系統(tǒng)開發(fā) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２５４
３８１ 基本概況和要求 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２５４
３８２ 轉(zhuǎn)矩控制方式 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２５６
３８３ 控制策略 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２５７
３８４ 電控單元 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２５８
第 ４章 典型機(jī)型開發(fā) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２６０
４１ 三菱滾流 －壁面導(dǎo)向分層燃燒直噴式汽油機(jī) !!!!!!!!!!!!!!!!! ２６０
４１１ 控制策略 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２６０
４１２ 主要技術(shù)措施 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２６５
４１３ 發(fā)動(dòng)機(jī)性能 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２７２
４１４ 進(jìn)一步的改進(jìn) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２７２
４２ 豐田渦流 －壁面蒸發(fā)分層燃燒直噴式汽油機(jī) !!!!!!!!!!!!!!!!! ２７４
４２１ 系統(tǒng)概況 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２７５
４２２ 分層混合氣的控制策略!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２７６
４２３ 燃燒特性 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２７９
４２４ 應(yīng)用 ＥＧＲ和催化器降低 ＮＯｘ排放 !!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２８２
４２５ 節(jié)氣門控制系統(tǒng) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２８３
４２６ 排放和燃油經(jīng)濟(jì)性 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２８４
４３ 歐寶均質(zhì)燃燒直噴式汽油機(jī) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２８４
４３１ 技術(shù)方案的選擇及其性能比較 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２８５
４３２ 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２８６
４３３ 性能開發(fā) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２９１
４４ 奔馳多次噴射直噴式汽油機(jī) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２９６
４４１ 基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ２９６
４４２ 多次噴油策略 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３０１
４４３ 廢氣后處理方案 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３０４
４４４ 發(fā)動(dòng)機(jī)性能 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３０７
４５ 豐田缸內(nèi)直噴 －進(jìn)氣道噴射組合式汽油機(jī) !!!!!!!!!!!!!!!!!! ３０９
４５１ 發(fā)動(dòng)機(jī)概況和主要技術(shù)規(guī)格 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３１０
４５２ 提高性能 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３１２
４５３ 改善燃油經(jīng)濟(jì)性 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３１８
４５４ Ｄ－４Ｓ噴油系統(tǒng)控制 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３１９
４６ 奧迪廢氣渦輪增壓直噴式汽油機(jī) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３２１
４６１ 開發(fā)目標(biāo)和主要技術(shù)指標(biāo) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３２１
４６２ 基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３２４
４６３ 進(jìn)排氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)的改進(jìn) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３３７
４６４ 發(fā)動(dòng)機(jī)性能的改善 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３４２
４７ 大眾廢氣渦輪 －機(jī)械復(fù)合增壓直噴式汽油機(jī) !!!!!!!!!!!!!!!!! ３４６
４７１ 概況 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３４６
４７２ 開發(fā)目標(biāo)及其方案 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３４８
４７３ 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３５１
４７４ 復(fù)合增壓裝置的運(yùn)行狀況 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３６４
●●●●● 現(xiàn)代缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)開發(fā) （上）———基礎(chǔ)理論、子系統(tǒng)和整機(jī)開發(fā)
Ⅹ
４７５ 增壓空氣冷卻和燃油耗 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３６７
４７６ 噴油和燃燒過(guò)程 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３６８
４７７ 發(fā)動(dòng)機(jī)控制 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３７２
４７８ 廢氣排放控制措施 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３７３
４８ 寶馬雙渦輪增壓直噴式汽油機(jī) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３７４
４８１ 開發(fā)目標(biāo) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３７５
４８２ 發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３７６
４８３ 噴油系統(tǒng) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ３７７
４８４ 增壓系統(tǒng)和廢氣后處理裝置 !!!!!!!